400電話東本 東本400電話多少

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于400電話東本的問題，于是小編就整理了2個相關介紹400電話東本的解答，讓我們一起看看吧。

2019款1.5T本田CRV值得入手嗎？

本田CRV是東風本田的主打車型。它的歷史可以追溯到1995年，至今已遍布全球160多個國家，暢銷全球，屬于城市suv的開拓者。我在東本賣車的時候CRV當時加價1萬還供不應求，但是也有很多來咨詢老款2.0和2.5的。自吸之王的名氣不是蓋的，不過2017年末的機油門導致銷量一直下滑，北方的天氣寒冷，發動機氣缸缸壁過厚，散熱不好，導致機油霧化到機油里。后來陸續召回，升級行車電腦及空調系統，一起召回的1.5t還有思域和urv、杰德。現在銷量回暖。具體使用情況你可以去當地4s了解一下。本田賣發動機送別，全球十佳發動機，渦輪增壓1.5t馬力193p，同級車1.5t絕對都沒他強，而且無論哪個配置發動機都是地球夢的。最近馬上上市的廣本皓影你也可以關注一下。

CVR現在我們四川這邊大概2萬左右的優惠，就拿1798的車來說，16萬入手，全景天窗什么的都有，但是沒有倒車可視！空間是本田比較厲害的地方，空間用起來很寬適。然后保有量比較高，而且比較成熟，客戶反饋口碑其實真心很好很好的。現在1.5T的問題，機油增多，如果不是北方會出現極端寒冷天氣的話，發生增多幾率其實沒那么大，我車行半年賣了20多個CRV，沒有人的發生增多……但如果是北方動不動零下10幾度，發生機油增多比較多，如果你在北方的話，不去糾結機油增多，是個不錯選擇！在北方比較建議奇駿吧...價格其實差不了多少，因為奇駿現在優惠3萬多點，在北方也可以考慮的，這兩款車都是客戶口碑爆棚的

我是17款crv車主，我說的沒有一句假話。在剛開始出現機油增多的時候，東風本田公司一直不承認設計缺陷，什么機油超過上線3厘米不會對發動機造成影響，修改機油尺了，修改說明書了，把中國人當成傻子，本田的1.5T，一聽就害怕，因為現在本田1.5t發動機都有機油增多、機油乳化現象。機油增多就是曲軸箱進汽油，容易導致發動機過早磨損 嚴重時可能會抱缸 自燃，還有剎車失靈 ，儀表燈混亂等諸多問題。現在全國各地都在維權退款退車！央視新聞三個臺兩天7次滾動播放。7月17日央視新聞頻道再次質量缺陷報道。廠家的解決方案根本不能消除機油增多！而且把車主終身捆綁在4S店了，車主不能在外面保養，不能在外面維修，東本自己生的殘疾兒子，憑什么讓車主養著，還必須上他們那邊自己花錢拿藥，住院。一個沒有擔當的企業，快點滾出中國！我不是車黑，更不是水軍，我說的事實。現在4s店買的都是自己刷過的庫存車和廠里發來的刷過的庫存車。庫存車都是召回車，有買的朋友可以打廠家400電話問下是不是召回車。冬天又到了，召回后機油增多的車友又要開始維權了，看這回東風本田怎么解釋！

本田1.5T和三菱1.5T相比，哪個發動機好？有什么區別？

本田的1.5T渦輪增壓發動機升功率較大，但穩定性較差，三菱的1.5T渦輪增壓發動機各項數據比較均衡，穩定性好，從技術、品質角度講，三菱發動機要好。

本田的1.5T發動機被人為的夸大了，所有搭載1.5T發動機的車型全部存在機油增多、積碳嚴重的問題。

其最直接的明證就是，車企規定的保養項目之一——加注燃油添加劑，世界上還有哪一家車企能這樣硬性規定要加燃油寶的？

本田的1.5T發動機，已經先后為本田汽車創造了“機油門”和“失速門”兩大大范圍召回事件，而至今“機油門”都沒有徹底解決。

所謂的“地球夢”不過是一個營銷噱頭而已。

三菱的發動機技術向來以穩定、高效著稱，國內絕大多數車企的發動機技術都依賴于三菱的存在而收益至今，即使是現在仍有許多車企在采用三菱發動機或采用三菱發動機的技術專利，只不過我們沒有深入了解。

三菱發動機之所以在今天沒有像馬自達創馳藍天和本田“地球夢”那樣叫得響亮，沒有獲得持續足夠的聲望，完全是受困于品牌車型孤獨的銷量和蹩腳的營銷。

我們單一講汽車的某一部件，如發動機的品質穩定性，不能依據車輛的銷售規模去簡單看待，否則，我們就失去了客觀公正性。

中國汽車市場非常特別，車的質量與車的銷量不成正比的現象比比皆是。

到此，以上就是小編對于400電話東本的問題就介紹到這了，希望介紹關于400電話東本的2點解答對大家有用。