哈雷400電話 哈雷售后電話

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于哈雷400電話的問題，于是小編就整理了2個相關介紹哈雷400電話的解答，讓我們一起看看吧。

哈雷摩托是哪國什么公司的品牌？

是美國的! 下面是關于哈雷摩托的簡短介紹 希望你能滿意! 1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在美國密爾沃基創(chuàng)建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴維森機車公司，100 多年來，它經歷了戰(zhàn)爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。 一個世紀以來，哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽，他們狂熱地忠誠于 V 型雙缸驅動的機車以及制造它們的公司。 公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"連續(xù)躋身于美國十大最著名品牌。

五十歲，哈雷883和川崎Z400怎么選？

你買摩托車一定要認真考慮好買車的用途。這個一定要想好，不然買完了只會自己后悔。如果只是代步，250至400排量的都沒有問題，如果想玩車，那500排量的就是大排量摩托入門首選

經常走不平的道路話，建議買拉力款全地形的，底盤較高的車是首選。

各種品牌的摩托車都有什么特點： 進口的有省油經濟，動力性能適中和質量好，做工比較細膩，價格合理，各方面比較適合國人的。

也有動力暴躁，耗油，質量不穩(wěn)定，外型粗獷豪放，散熱較差，震動較大的，這種則只適合少數(shù)特定人群，特別提示，不要被配置套路，品質才是王道

開始吸引你的可能是配置，最后讓你滿意的一定是品質，開始吸引你的或許是價格，最后讓你滿意的一定是價值，開始吸引你的或許是語言，最后讓你滿意的一定是人品

正所謂，路遙知馬力 日久見人心。哥，你懂了嗎？

我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，為你解答摩托車疑問，歡迎關注！

上圖為川崎Z400，價格是4.68萬。

上圖為哈雷883硬漢，價格是13萬左右。兩款車價格相差懸殊，所以這并不是一個比較公平的對比，個人喜好的因素會比較多點。

其實這是一個涉及你打算如何來玩摩托車的問題，說具體點，就是你打算走高逼格的冷酷范兒，還是更喜歡良好的操控帶來的駕駛體驗，兩種方式都不能說有問題，驃騎府覺得都可以。

但是如果是驃騎府自己面臨這個選擇，那么我還是會選哈雷883。

這兩款車都是屬于比較矛盾的車型，為何會這么說？哈雷883看起來派頭十足，一副硬漢風格，粗獷的設計風格充滿了美國西部的牛仔激情，男性荷爾蒙爆棚，但是實際上，哈雷883并不好騎，或者說他對于騎手并不算友好。首先是震動大，再就是V缸的風冷發(fā)動機發(fā)熱量巨大，夏天等紅燈時你能體會到這種幸福感，然后操控很差，彎道內像呆子，直道像瘋子，制動性能也不算好，最后，那點可憐的續(xù)航里程總是使得你外出摩旅時內心有種焦慮感，不是在加油站就是在尋找加油站的路上。

而川崎Z400看起來確實其貌不揚，你要不相信把他跟哈雷883擺一起，保管圍觀哈雷883的人更多，保不準還有人會來句，這車得要6000吧？哈哈，離地平線也不遠了。

但是騎行感受和操控確實比哈雷883好了太多，無論是通勤代步還是約伴跑山，都能勝任，沒有烤腿的發(fā)動機熱量，沒有遲鈍的彎道性能，跑得起來剎得住，發(fā)動機震動小油耗也低（相對）。

但是驃騎府還是會選擇哈雷883，50歲這個年紀了不會再去追求什么操控什么彎道性能，對于逼格的重視甚于來自駕駛本身的快感，為了這點虛榮我覺得這點代價是值得付出的。

如果你想要保持年輕的心態(tài) 又想要個好騎的車子 cm500 吧 哈雷玩的是社群文化 如果你有一幫哈雷朋友 大概率不會問這個問題 川崎適合二三十歲的年輕人 趴著騎廢腰

大叔，首先不太清楚您為什么會在哈雷的883和川崎Z400之間糾結？這兩款車不論車型、價格、排量都不在一個量級里。一個是街車一個是復古巡航車，一個883cc的排量一個400cc排量，價格方面883十一萬左右，Z400四萬大幾。

哈雷883

川崎z400

從您的年齡上給出的建議是選擇巡航車，然而從價格方面考慮的話，我推薦您還是選擇CM300吧。即便您不差錢，不妨先買一輛排量相對小一些的摩托騎騎，再逐步換車摩托車永遠也一步到不了位。如果您是美式巡航的追求者，我的建議是去看看印第安，哈雷在中國知名度確實很高，但是它真的沒什么好的，883又只是哈雷的入門車型而已。

到此，以上就是小編對于哈雷400電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于哈雷400電話的2點解答對大家有用。