大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于科雷傲400電話的問題,于是小編就整理了2個相關介紹科雷傲400電話的解答,讓我們一起看看吧。
如果題主是27萬購車預算的話,那就很充足了,按照官方優惠后的價格,如果終端4S店再有疊加優惠的話,雷諾科雷傲和馬自達CX5兩款車頂配版本基本可以落地了,而別克昂科威差不多可以買到頂配版本裸車,配置和動力都已經沒得挑了,只是好與更好,強與更強的問題。
先來看看雷諾科雷傲,可能很多朋友對這款車非常陌生,其實由于雷諾和日產的聯盟關系,這款科雷傲其實就是日產奇駿的換殼車型,平臺架構和動力總成基本一致,就連車身尺寸都非常接近。個人建議首先排除掉,原因很簡單,本身沒有讓人過目不忘的亮點,關鍵過于小眾了,品牌影響力和后期保值都是問題,還沒有奇駿類似的7座版本可選。
接下來重點看看馬自達CX5和別克昂科威,我們以落地價格為準,分別選取馬自達CX-5 2017款 2.5L 自動四驅旗艦型(24.58萬,暫無官方優惠)和昂科威 2018款 28T 四驅豪華型(28.99萬,官方優惠后23.99萬),價格不絕對,最終取決于當地4S店。
我17款科雷傲,我車現在開了三萬多公里,表現8.3,平時我加的95汽油,差不多一次300市區能跑四百多公里,我算了一下純市區是9.6左右,高速很省油基本上三百的油跑六百多沒問題,至于保養,我最近一次保養,全合成機油,機濾等,換了空調濾芯,工時費打了八折,一共七百多
我的17款2.5,目前30000KM平常高速也就7個左右,廣州純市區(基本蠕行)11個,總的來說還是比較省油的,去年8月份輕裝上陣(一車3人2人輪開)上高速前加92#7.63元/升到跳槍,又強行讓加了50大洋至蓋口愣是從老家940公里到廣州,轉入機場高速油燈亮,20公里后到達加油??很例外也很驚喜!也是路程順利,不堵車!至于保養,平常小保普通礦物油,機油濾芯,空氣濾芯加工時也就400多一點,后來辦了個廠家所謂的專用的半合成油卡,終身對折只收200多,卡費888,但保養里程調到7500一次,每次還是400多想想其實也不虧,4,5次就回本。這個排量的版本是自吸電噴發動機,技術沒有什么亮點,但平順,但有的親卻被忽悠用全合成機油外加燒95的油,在這里奉勸同款的客官們真的沒有必要,除了浪費還是浪費,這貨就是個耐操的主,沒那么精貴
到此,以上就是小編對于科雷傲400電話的問題就介紹到這了,希望介紹關于科雷傲400電話的2點解答對大家有用。