大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于滴滴400電話反對(duì)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹滴滴400電話反對(duì)的解答,讓我們一起看看吧。
首先我不反對(duì)滴滴平臺(tái)這種經(jīng)營(yíng)形式。它的存在是一種競(jìng)爭(zhēng)需要,受益的是百姓。對(duì)出租車有沖擊是必然的,出租車本身也存在份子錢太高等諸多頑疾,打破壟斷沒(méi)有錯(cuò)。
但是,順風(fēng)車的確不安全,不法分子抓住這個(gè)漏洞,后果很嚴(yán)重應(yīng)盡早取締。管理不嚴(yán)一心向錢,也是重要因素。我跑過(guò)一周滴滴,只跑快車,公司抽成也不少,老老實(shí)實(shí)跑基本上不怎么賺錢!可想而知,本分人被淘汰剩下的還能怎么樣?
網(wǎng)約車是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,誰(shuí)也逆不了趨勢(shì)。就像汽車淘汰馬車一樣。目前只是管理滯后,將來(lái)會(huì)好起來(lái)的。
雖然我一次都沒(méi)有坐滴滴順風(fēng)車,但是身邊的朋友非常青睞滴滴順風(fēng)車的!方便!快捷!節(jié)省時(shí)間!節(jié)省資源?。。〔煌怅P(guān)停滴滴順風(fēng)車!新鮮事物希望大家一起努力讓滴滴順風(fēng)車越辦越好吧!??!
買到假貨就關(guān)停阿里巴巴,和京東嗎?我不支持關(guān)停,只要滴滴盡到責(zé)任就可以吧,現(xiàn)在出租車還要臉嗎,說(shuō)多少就要多少,尤其過(guò)年的時(shí)候。前不著村后不著店,司機(jī)簡(jiǎn)直獸性大發(fā),你愛坐不坐,要多少就給他多少。
謝邀!
這件事需要客觀看待。
當(dāng)前對(duì)于這件事,持續(xù)發(fā)酵,滴滴創(chuàng)始人也已經(jīng)出來(lái)道歉,平臺(tái)畢竟只是負(fù)責(zé)監(jiān)管。不能因?yàn)榇耸露懻撽P(guān)停滴滴,他的社會(huì)積極意義還是很大。
滴滴的興起,算的上是歷史產(chǎn)物,因?yàn)槿藗兤綍r(shí)出行中的各種不方便,以及出租車行業(yè)存在的各種監(jiān)管等問(wèn)題,所以他迅速興起,不經(jīng)意之間就已經(jīng)巨頭班存在。
現(xiàn)在人們的出行,基本對(duì)滴滴已經(jīng)形成粘性,很大一部分人,甚至已經(jīng)離不開這個(gè)平臺(tái),因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)確實(shí)有他的優(yōu)點(diǎn)存在的意義。
而對(duì)于滴滴最近所出的這些事件,其實(shí)無(wú)非就是迅速擴(kuò)張帶來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)高層原始的心里膨脹,覺得自己牛逼了,人命在他們眼里已經(jīng)成為金錢等各方面心里因素在作怪。而社會(huì)對(duì)他們的期望很高,希望方便,安全。而這件事,大眾都已經(jīng)意識(shí)到了平臺(tái)存在的問(wèn)題,而平臺(tái)自身還并沒(méi)有意識(shí),社會(huì)所不齒的是他們對(duì)事的態(tài)度,遠(yuǎn)未到關(guān)停滴滴的地步。
現(xiàn)在滴滴也已經(jīng)意識(shí)到了事態(tài)的嚴(yán)重,我們所期待的是一個(gè)安全,可靠,方便的出行平臺(tái),希望滴滴能不忘初衷,而不要一味的追求資本。
放下最主要的是整改,而非關(guān)停。
我不同意。
滴滴這類企業(yè)的出現(xiàn)個(gè)人認(rèn)為是兩方面的原因促成:
1 出租車業(yè)的半壟斷性,以及入行的門檻過(guò)高
2 分享性經(jīng)濟(jì)的普適性
所以,如果規(guī)模最大的滴滴系列關(guān)停,對(duì)整個(gè)行業(yè)而言是個(gè)巨大的倒退。
我是高級(jí)軟件工程師,我從技術(shù)角度分析下滴滴為什么不開通一鍵報(bào)警。一鍵報(bào)警絕對(duì)不是一鍵撥通110后,還要給電話那邊兒的警察慢慢匯報(bào)案情,那樣黃花兒菜都涼了。真正的一鍵報(bào)警是指一鍵下去后,立即就自動(dòng)將個(gè)人信息,車主信息,行使路線一起傳送到交通、公安等所有相關(guān)機(jī)構(gòu)。這項(xiàng)技術(shù)一點(diǎn)都不高大上,有兩三年經(jīng)驗(yàn)的程序都懂這個(gè)技術(shù),只要公安等部門開放接口權(quán)限,完全可以在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)做出來(lái),對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)更不在話下。但是問(wèn)題來(lái)了,這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)后,滴滴的數(shù)據(jù)就隨時(shí)在公安、交通等部門的監(jiān)控下。這些數(shù)據(jù)被監(jiān)控后,那些不合規(guī)的順風(fēng)車還混的下去嗎。如果違規(guī)順風(fēng)車淘汰一大部分,滴滴還賺錢嗎,那些開幾十萬(wàn)汽車的人會(huì)去開順風(fēng)車嗎。可以說(shuō)違規(guī)司機(jī)占了順風(fēng)車業(yè)務(wù)的很大一部分。另外滴滴肯定也知道這么混不長(zhǎng)久,我猜滴滴是想在上市的時(shí)候在把順風(fēng)車口袋收緊,那個(gè)時(shí)候,他們幾個(gè)高管都是億萬(wàn)富翁了,公事公辦無(wú)所謂了,該監(jiān)管就監(jiān)管。至于客服,我認(rèn)為滴滴是抱僥幸心理,他們肯定想己經(jīng)掃臉了還搶劫,那這個(gè)劫匪不正常,搶劫不要現(xiàn)金,而要微信轉(zhuǎn)賬,肯定是腦子進(jìn)水了。沒(méi)有想到流年不利,他們真的碰到一個(gè)傻瓜,這個(gè)罪犯初中沒(méi)畢業(yè),可能是真的無(wú)知無(wú)畏。滴滴是在對(duì)賭上市時(shí)間,如果順利上市,就是以千億級(jí)的體量上市。他們就躺著等股票變現(xiàn)。有一點(diǎn)我相信,滴滴高管絕不甘心以幾十億或百億的體量上市的,那樣他們書寫不出傳奇。如果大部分違規(guī)司機(jī)被淘汰了,滴滴體量肯定也會(huì)大幅縮水??傊蔚纬鍪率潜厝?,急功近利,走邪路
到此,以上就是小編對(duì)于滴滴400電話反對(duì)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于滴滴400電話反對(duì)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。