大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于400萬法拉利撞奔馳電話的問題,于是小編就整理了1個相關介紹400萬法拉利撞奔馳電話的解答,讓我們一起看看吧。
都說到這個點上面了,同價位的奔馳和法拉利,對比逼格,毫無以為,光看品牌,不看內在,肯定是法拉利逼格高一點。
其實這2個品牌走的方向不盡相同,法拉利是舉世聞名的專業塞車和運動型跑車的生產廠家,
與1947年創立,一直專注于一級方程式塞車及高性能跑車。單憑對速度的感覺,法拉利完勝。
其次,奔馳,一直是被認為汽車文明的先驅和行業的引領者,公認的高檔汽車品牌之一,造車技術已經可謂是精湛,而且富有創新,誕生出一系列時代經典的車款。
先不論保有量,奔馳一大街都是,但是法拉利,能在路上見到的有多少,其中同價位的奔馳AMG S65對比法拉利的California T。但在外觀上,法拉利已經完成,但是如果綜合駕駛,舒適程度,當然是奔馳。魚與熊掌不能兼得。(Bee)
論逼格,毫無疑問法拉利,法拉利造車在業界就是引領著,無論哪款車型都是藝術品,特別旗艦車型恩佐和LaFerrari真的是藝術品,收藏價值奇高,奔馳跑車也就amg GTR拿的出手,設計復刻前輩,但逼格這種東西,有的與生俱來的,是不可強求的,法拉利勝出。
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毫無疑問,法拉利。如果你一出生就買不起法拉利,中年建議一輛邁巴赫amg s65l(300萬,小編特地去官網選裝,結果選裝加了10萬,加上購置稅一些列的,400萬可以拿下。)
對比車輛 梅賽德斯 AMG GT R 裸車2,288,000
(小編一切奔馳數據均來自梅賽德斯奔馳官網)
法拉利 CALIFORNIA T 參考價 338萬(保價可能不準確!)
(圖片來自梅賽德斯奔馳官網)
01加速3.6秒,585馬力,這車開出去撩妹絕對ok。
(圖片來自百度)
個人對法拉利的情懷,比奔馳濃烈。兩輛車都是撩妹神器,在外一個爛大街的奔馳鑰匙和一個法拉利鑰匙,誰更裝逼不用猜測了吧。奔馳的跑車弟弟們可能會影響某些妹子的認知,所以選擇法拉利絕對有排名。
到此,以上就是小編對于400萬法拉利撞奔馳電話的問題就介紹到這了,希望介紹關于400萬法拉利撞奔馳電話的1點解答對大家有用。