斯太爾服務電話 斯太爾客服電話

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沃爾沃是全世界最安全的車嗎？

這個問題有人問過了，沃爾沃可能不是世界最安全的車，但在私家車中是最安全的。

有人說同級車安全性差不到哪去，那是他們根本沒去了解，道聽途說就理所當然地認為了。

沃爾沃早在幾十年前就成立了交通事故調查組，與瑞典交警合作研究各起交通事故，同時成立了車企最大的碰撞測試中心。瑞典最多的車就是沃爾沃，而瑞典是世界車禍傷亡率最低的國家，沃爾沃就有一定的功勞

車子什么因素最直接影響其安全性能，就是車身框架的設計和使用材料，設計的話即使是專業人士也很難對比好壞，而使用材料強度沃爾沃用的硼鋼1800mpa是我見過最高的，雪鐵龍也有用，但只在b柱中夾著細細一根，鍍金和純金誰貴不言而喻。相比別的車型，奔馳S級轎車最高強度1600mpa，邁騰、蒙迪歐、奧迪A4都為1000mpa，天籟980mpa，寶馬5系900mpa，凱美瑞僅530mpa。硼鋼重量輕，強度高，惟一缺點就是貴，但沃爾沃卻是全系標配，而且ABC柱都用這種硼鋼，S60l（是國產的L）把日系合資車都不屑裝備的后防撞鋼梁都用上1800mpa的硼鋼。不然“公路坦克”的名聲是怎么得來的？

之前美國一些機構說suv不安全是因為重心高易翻車，但有幾個車企做過針對suv的翻滾測試？我除了本田沃爾沃的就沒見過別的車企做過專門的翻滾測試。而且沃爾沃的每款suv的每一代都會公開翻滾測試視頻。

沃爾沃有一個安全帶自動收緊系統，就是車子檢測到碰撞或車輪突然懸空，安全帶會自動往后拉，將人按在座椅上減少傷害，雖然別的車企也公開說有這系統，但在iihs視頻中假人前傾程度，只有沃爾沃的有明顯作用，其它的依然一如既往地埋進氣囊里。

沃爾沃的輔助安全系統方面，全系標配城市安全系統，s90全系標配半自動駕駛系統，而且在2015E-NCAP輔助安全系統單項中xc90史無前例地得了滿分，意味著當時歐洲碰撞測試中心找不出任何毛病。

以上就是我知道的沃爾沃領先的某些安全技術，在私家車里，沃爾沃成為最安全的車是當之無愧的。

我個人覺得沃爾沃必須是最安全的，清明回去在隧道被追尾了，我開的也是XC60 前面追尾一腳急剎我也跟著急剎準備馬上變道但是后車馬上追上來了，然后后車車頭已經壞的不行了而我的車就4個車牌螺絲印 清明節趕著回去也就沒見他賠，TM的車主他媽還是說你怎么可以急剎，我一下火就上來了麻痹 你怎么不叫你兒子開80往墻上撞別剎車 真的是得寸進尺了

剛提了一臺沃爾沃，因為最近買車看半年了，某天去ssss兒子店扎堆的地方看看，看完沃爾沃從ssss兒子店出門以后就看見一臺剛做完保養的XC60在門口掉頭被出租車撞到駕駛位的門上，xc60駕駛位門被撞凹陷了一點，出租車整個前臉短了一半，就這安全性果斷不再糾結，回頭就訂車。

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌。

沃爾沃汽車給人的印象首先就是安全，它的營銷策略也一直是保守、傳統的，比如贊助環球帆船賽、創贏中國精英企業家評選等，廣告中主要的傳播點也是安全，給人留下了低調、安全的品牌印象。

安全帶是沃爾沃發明的。

2002年上市的第一代xc90在2013年還能入選美國公路安全保險協會（IIHS）年度最安全車，2014年上市的第二代xc90剛刷新了IIHS的最高得分記錄。

IIHS剛推出25%正面碰撞時，BBA等一大波車企成績慘不忍睹，而s60，s80，xc60，xc90都得到了good的評價。要知道，當時參與測試的第一代xc90已經是上市10多年的古董車型了.

到此，以上就是小編對于斯太爾服務電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于斯太爾服務電話的1點解答對大家有用。