平定衛(wèi)星電話品牌服務(wù) 平定衛(wèi)星地圖

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你對絲綢之路了解多少？

談到絲綢之路（英文稱之為The silk road），大多數(shù)人會聯(lián)想到富有神秘色彩的西域瀚海，落日余暉下步履維艱的商隊和大漠深處悠揚(yáng)動人的駝鈴聲。早在2000多年前，勤勞勇敢的先民們就開始探索連接?xùn)|西方文明的通道。經(jīng)過數(shù)代人長期不懈的努力，他們終于開辟出了數(shù)條連接亞歐非三大洲的海陸通道。

其實，盡管“絲綢之路”是存在了上千年的古老而又漫長的商路，但這個術(shù)語名稱卻并不是隨著商路的開辟而產(chǎn)生的。直到19世紀(jì)70年代，德國地理學(xué)家費(fèi)迪南德·馮·里希特霍芬（Fedinand von Richthofen，1833—1905年）在其出版的著作《中國，親身旅行的成果和以之為根據(jù)的研究》中，才首次把中國漢武帝時張騫出使西域開辟的，經(jīng)西域?qū)⒅袊c洗牙阿姆河—錫爾河地區(qū)以及印度連接起來的絲綢貿(mào)易道路稱之為“絲綢之路”。里希特霍芬的這一命名得到了東西方學(xué)界的認(rèn)同，自此“絲綢之路”這一專有術(shù)語名稱才得以流傳開來。

費(fèi)迪南德·馮·里希特霍芬的簽名照

自公元前二世紀(jì)以來的千余年間，以絲綢為代表的中國中原商品主要經(jīng)那條橫貫亞歐大陸的陸上交通線西傳。這條交通線便是指的東起中國黃河流域、關(guān)中平原、穿越河西走廊、塔里木盆地、翻越蔥嶺（即現(xiàn)今的帕米爾高原），經(jīng)中亞的阿姆河和錫爾河流域，再轉(zhuǎn)向里海南側(cè)的波斯高原，過兩河流域、抵達(dá)波斯灣、地中海東岸，最終經(jīng)地中海沿岸傳入歐洲羅馬等地。在此之后，絲綢之路的的含義得到了進(jìn)一步的延伸，分為“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”。

1913年，法國漢學(xué)家愛德華·沙畹（Edouard Chavannes，1865—1918年）在其著作《西突厥史料》一書中首次提出“海上絲綢之路”的概念。而時至1967年，日本著名學(xué)者三杉隆敏在其著作《探索海上絲綢之路》中，正是使用了“海上絲綢之路”這一術(shù)語名稱。

愛德華·沙畹

絲綢之路見證了中華文明的傳承與創(chuàng)新,承載了中國人民與世界交流的智慧與情感,更成為廣大文藝工作者的重要創(chuàng)作源泉。近年來,隨著“一帶一路”倡議不斷深入人心,作為中華文明跨文化傳播的重要組成部分,絲路文化被賦予了更深刻的內(nèi)涵和更重要的地位。從歷史來看,絲綢之路存在時間長達(dá)2000年,涉及陸路與海路,可謂地球上路線最長、地理最復(fù)雜的交通路線網(wǎng)。而“絲綢之路”所承載的意義,則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越“路”的地理范疇和“絲綢”的物質(zhì)范疇,和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏,是絲路為我們帶來的精神財富與文化啟迪。

2000多年前，亞歐大陸上勤勞勇敢的人民，探索出多條連接亞、歐、非幾大文明的貿(mào)易和人文交流通路，后人將其統(tǒng)稱為“絲綢之路”。千百年來“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，推動了人類文明進(jìn)步，是促進(jìn)沿線各國繁榮發(fā)展的重要紐帶，是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產(chǎn)。

歷史上的絲綢之路，既不是中國人興建的，也不是中國人推行的，而是境外對中國的絲綢有需要，才形成了絲綢之路。所以查中國的古籍，找不到“絲綢之路”這個詞。1860年前后，德國地理學(xué)家李希霍芬到中亞考察，提出“絲綢之路”概念。他結(jié)合考察情況，又對照中國歷史，提出約在公元前二世紀(jì)，存在著這樣一條“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上，撰寫成專著《絲路》。從此，“絲綢之路”這一稱謂得到世界的認(rèn)可。經(jīng)過一代代中國人傳承至今。到2013年，習(xí)主席提出“一帶一路”倡議。

“一帶一路”新絲路倡議繼承了古絲綢之路開放包容、兼收并蓄的精神，因此和古絲路具有相似之處；另一方面，由于“一帶一路”政策出現(xiàn)在新的時代背景之下，是迫切的現(xiàn)實需求，被賦予了新的時代特質(zhì)，因此超越了傳統(tǒng)絲綢之路的內(nèi)涵。

絲綢之路準(zhǔn)確的來說分為三條路。

一、漢唐西北絲綢之路。早在先秦時期，內(nèi)地便與西域地區(qū)有了物資交流。考古工作者曾在阿爾泰山北麓5世紀(jì)的巴澤雷克古墓群中，發(fā)現(xiàn)了中國絲綢。西北絲綢之路正式被官方開通，始于漢代的張騫通西域。張騫于建元三年（前138年）和元狩四年（前119年）兩次出使西域，分遣副使訪問了中亞、南亞及西亞各國。以后各國使者和商人循此通道出入于中國，形成了一天橫跨亞歐大陸東西陸上的交通大通道。我國古代的冶鐵技術(shù)、鐵器、井渠法傳入西域，西方的玻璃、琉璃、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡瓜等植物傳入中國，印度的藝術(shù)、佛教、音樂、舞蹈等也傳入中國，絲綢之路一片繁榮。總的來看，漢唐西北絲綢之路分為天山南道和天山北道。

二、南方海上絲綢之路。南方海上絲綢之路始于春秋末期。在漢代中國絲綢就通過“海上絲綢之路”傳到東南亞和南亞。早期由于航海技術(shù)不發(fā)達(dá)，故大多只能沿海航線。宋代的海上絲綢之路更加發(fā)達(dá)，已經(jīng)由朝貢貿(mào)易轉(zhuǎn)為市舶貿(mào)易。

三、南方路上絲綢之路。在歷史上還有一條從西南地區(qū)到東南亞、南亞地區(qū)與西方相連接的南方路上絲綢之路。

我國是著名的“絲綢之國”，是歷史上第一個發(fā)明絲綢的國家。中國絲綢的起源可以追溯到5000年前的新石器時代，商周時期，已出現(xiàn)羅、綺、錦、繡等品種。

據(jù)考證，我國織造絲綢，歷史非常悠久，最初用野蠶絲，后來改用家蠶絲。商代時，人們不但會織平紋的很細(xì)的絹，而且還能織菱形方格的絹。周代人已經(jīng)能夠控制絲支的粗細(xì)，并能把絲加以捻緊，然后織成縐織物，說明了當(dāng)時繅絲技術(shù)的高度發(fā)展。

我國從商代就有官辦的絲綢作坊，周代的統(tǒng)治者設(shè)有專職的官吏管理絲織。

到了漢代，在長安設(shè)有專供皇家紡織的“東西二織室”，并在河南、山東、四川等絲綢的產(chǎn)區(qū)設(shè)立國家的工官，給皇帝收集絲綢錦緞，統(tǒng)治者驕奢淫逸的生活，甚至連犬馬都以錦為衣。隋唐以后，官辦的絲織生產(chǎn)規(guī)模更大。

明清時代，絲綢工藝技術(shù)和生產(chǎn)區(qū)域都產(chǎn)生了重大變化，織物品種更為豐富，圖案更加絢麗多姿，聲名享譽(yù)國際。

在很早的時候，絲綢就開始遠(yuǎn)銷到西亞和歐非兩洲，極受西方國家的歡迎。古代羅馬和埃及都把中國的絲綢看做“光輝奪目”的珍品，以能穿著這種珍品為榮。

研究認(rèn)為，早在公元前6至前3世紀(jì)，中國的絲織品就已遠(yuǎn)銷阿爾泰地區(qū)、西亞甚至希臘。當(dāng)時的西方市場上絲織品售價極高，漢朝統(tǒng)治者已經(jīng)意識到加強(qiáng)東西貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)利益。此外，一些食品、生活用品的輸出與引進(jìn)也間接促進(jìn)了絲綢之路的開辟。

經(jīng)常聽到“一帶一路”，從去年五月開始，它的熱度就沒下去過，可常常見到它的你，明白它究竟是啥嗎？

“一帶”指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，“一路”指21世紀(jì)海上絲綢之路。

圖中的兩條線是祖國大大在2013年畫下的，目的呢，是號召“線”周圍的國家一起來賺大錢~

至于“一帶一路”為啥這樣畫？

當(dāng)然不是瞎涂鴉的~這兩條線可是脫胎于兩條古代貿(mào)易路線：陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

在自然條件惡劣的喀喇昆侖山區(qū)依舊奔忙的昆侖駝幫。攝影/郝沛

你知道陸上絲綢之路分幾條嗎？

據(jù)我那教歷史的體育老師說啊，陸上絲路分三條~

我對絲綢之路的了解就是這是古代中國在歐亞大陸上的影響力所及之處。以及國內(nèi)城市對絲綢之路起點(diǎn)的爭論與獨(dú)占。

俠義的絲綢之路是指兩漢開辟的中原通往西域的貿(mào)易、交流與邊防通道。

廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的遍及歐亞大陸、甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。

此外還包括大約在5世紀(jì)前形成的草原絲綢之路，從宋代開始自泉州等地出發(fā)的海上絲綢之路。

所以整體來說，絲綢之路就是古代中原政權(quán)對歐亞大陸的影響力所到之處。

西漢張騫和東漢班超出使西域開辟的以長安和洛陽為起點(diǎn)，經(jīng)河西走廊到新疆，到中亞與西亞聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道，也被稱為“陸路絲綢之路”。絲綢之路在國內(nèi)的起點(diǎn)并不是僅指兩都，作為一條對外貿(mào)易交流通道，國內(nèi)的起點(diǎn)嚴(yán)格來說起自絲綢、茶葉、瓷器的產(chǎn)地，起點(diǎn)就是中國。

絲綢之路除干線外，還有許多支路，而且隨著時代變遷，政治、宗教形勢的演變，各條路線在不同時期的重要性不同，而且不斷有新的道路開辟。

近年有些學(xué)者認(rèn)為上述道路只是通過沙漠綠洲的道路，因此稱之“綠洲道”。將通過中國北方游牧民族開拓的道路稱為“草原道”，將南方海上航道稱為“海上絲路”或“南海道”等等。也有學(xué)者強(qiáng)調(diào)某種商品或宗教的重要性，把絲綢之路叫做“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”、“香料之路”、“陶瓷之路”、“佛教之路”等。

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