大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于南方航空配機服務電話的問題,于是小編就整理了2個相關介紹南方航空配機服務電話的解答,讓我們一起看看吧。
可以曲線回國,九月如果香港可以轉機就可以回去,如果不行可以按五個一要求去吉隆坡裝機,廈門航空,每周五一班,東方航空每周日有一班,南方航空,每周二有一班。目前昨天為止廈門航空9月11日還有,南方航空只有9月最后一周的機票。
你在坐飛機買票時,或者是兌換登機牌時。服務人員就會告訴你了,會把你多余的行李托運,托運的行李是隨你坐的飛機走的。和你說的飛機同時到達,你下飛機是只要稍等一會兒就能取走相應的行李。
去前臺辦理機票的時候,服務人員就會問你需不需要托運,要在安檢臺上掃一下,符合托運標準不超重,無違禁品,違禁品可以上網查很多說明的。檢查合格就會給你打上標簽,然后就直接從運輸帶送下去了,后邊有人會裝在運輸車上,我記得有一次坐飛機是窗子在背后一點,正好看到送食物和行李的車在下邊忙碌,應該是跟電影里無異,客艙下邊還有一層貨倉,都堆在那里了。但是我很少托運,要不然就是帶些衣物,貴重物品尤其是怕摔的能不帶就不帶,必須攜帶的就隨身,對于我來說也就是電腦和相機算是比較貴的,所以我都是隨身小包!
隨著時代的發展,人們都會選擇更加便捷舒適的出行交通方式了,稍微長遠距離的行程,很多人都會選擇坐飛機,而我們都知道,坐飛機是不允許將大件行李帶入的,必須托運。
到了機場我們一般都是先換取登機牌,同時把需要托運的大件行李交給工作人員,工作人員也會給我們一張行李票,這是到達目的地之后取回行李用的。小件行李完全可以帶到飛機上,只要不含有刀具等物品。
大件行李經過工作人員送到傳送帶上,然后就交給后臺人員了,裝車送到停機坪上。
首先我們可以來了解一下飛機的構造,最前端是駕駛艙,其次是商務艙,往后是經濟艙,而客艙下面就是貨倉,所以我們托運的大件行李都在我們腳下!如果是我們可以隨身攜帶的小件行李,那就是放在我們頭頂上的行李托架上。
所以其實我們托運的行李和我們都在同一架飛機上,而且幾乎是同時登機的。等到達了目的地,我們需要憑我們的行李票在大轉盤傳送帶處拿回行李。
托運的時候都貼了條的不是,通過這個條,傳送帶自動分揀到你相應的航班,由人工搬到飛機貨倉。下飛機時流程相反。所以,你在飛機上的時候,行李就在你腳底下,當然,如果坐的小飛機,如EMB145那行李就在屁股里
小胖一直覺得,坐飛機辦理登機牌后,把行李交給航司就可以了。沒想到還有這么多朋友對行李是如何托運的這么感興趣。
那小胖就來簡單回答一下。通常旅客辦理托運的行李,是放在客艙下方的貨艙里,跟著旅客一起飛到目的地的。
飛機的貨艙很大,給大家看幾張照片。
下圖為B777飛機的貨艙,真的很大,小胖第一次看到的時候都驚呆了。
所以,大家坐飛機的時候放心的把行李交給航司就可以了。航空公司會安全的把您和您的行李帶到目的地的。
包括在中轉的時候也不用擔心行李中轉問題,南航已經開通了行李直掛一站式服務,也就是說,旅客在中轉時只需在始發站托運行李,除個別托運行李在中轉站由海關按規定開箱查驗外,中途一般無須跟進,就可以在目的站提取行李。
旅客從國外搭乘南航航班經廣州白云機場中轉至國內任一城市,或者經廣州去往國際任何城市,都可享受“行李免提”服務。您只要把行李交給我們,就可以安心地享受旅行啦!
相信很多人都好奇過,坐飛機的時候我們的行李是怎么被托運的,它們是怎樣到達目的地被我們提走的。下面跳跳妞就來帶大家一起解密一下吧~~
首先我們來了解下飛機的構造,一般飛機最前端是駕駛艙,其次是兩艙(頭等艙和公務艙),往后是經濟艙,而客艙的下面就是貨艙,所以我們托運的大件行李其實都在我們腳下!如果是隨身攜帶的小件行李,會放在我們座位頭頂上的行李托架。
乘客在柜臺辦理好托運手續的行李,通過安檢后,將由裝運車運送到飛機底下。在乘客登機的同時,會有裝貨師傅把裝運車上乘客托運的行李轉移到貨艙。等到乘客和行李都登機完畢,飛機才會起飛,因此行李是跟隨著乘客一起,同一班機到達目的地。
下飛機的時候,也是在乘客走下飛機的同時,有地勤人員來卸行李和一些貨物。卸貨需要時間,師傅們會將行李從貨艙搬出,通過裝運車將行李統一運送到出貨口,一個個擺在行李輸送帶上,所以乘客在取行李需要等10-30分鐘。
到此,以上就是小編對于南方航空配機服務電話的問題就介紹到這了,希望介紹關于南方航空配機服務電話的2點解答對大家有用。