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目前中國已成為世界上電梯擁有量最大的國家,數據顯示,截止2016年年底,中國電梯保有量約為467.41萬臺。雖然我國電梯的保有量很大,但人均擁有量只有世界平均數的1/3,是發達國家的1/10-1/20,中國市場遠未飽和,預計我國未來電梯保有量將達到800萬臺左右。
2010-2016年中國電梯保有量變化情況(單位:萬臺)
資料來源:國家統計局 前瞻產業研究院整理
截至2016底,中國擁有電梯生產許可證的廠商約有600家,而從事電梯安裝、改造、維修保養的第三方維保單位有數千家之多,占據了維保市場大部分份額。為了在有限的市場中分得一杯羹,各維保企業盡顯其能、搶奪資源、打價格戰,一般廠家維保單臺均價約8000-10000元/年,而第三方維保單位將價格降到了4000元/年左右,遠低于全球2000美元的平均水平。
盡管如此,由于國內電梯保有量高,且隨著國內基礎建設的進行及中西部城鎮化水平的提升,電梯保有量不斷增加。據前瞻產業研究院發布的《電梯維修保養行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,截至2016年,我國電梯保有量已達467.41萬臺,按國內電梯維護保養成本6000元/臺保守估算,我國電梯的年維修產值達280.45億元。
近年來,由于國內電梯市場競爭激烈,我國電梯行業的利潤越來越低,像OTIS、上海三菱都在努力地擴大安裝和維修保養能力,特別是2003年3月國務院373號令的出臺為電梯制造企業發展售后服務市場提供了一個很好的機遇。
與對于國內企業來說,一些中小型電梯制造企業在整梯市場上與合資跨國公司競爭可能有些困難,但如果轉向維修保養及安裝等服務市場,則可能迎來良好的發展機遇。加上目前國內安裝和維修保養力量較弱,使得國內電梯事故頻發。以奧的斯逆行事故為例,盡管其主要原因不是維保問題,而是由于產品設計上的缺陷導致的,但一般而言,電梯出現故障80%是由于維保不到位所致。社會各界對電梯安全問題的空前重視和反思將促進維保相關規定和監督管理政策的出臺,維保市場秩序和價格戰有望改善,我國電梯市場將迎來銷售與維保并重的時代。
電梯維修市場發展趨勢分析
隨著中國電梯市場的成熟與競爭的愈演愈烈,電梯用戶日益專業化、職業化,項目普遍大型化、高檔化,需求更加多元化、個性化。這些市場特征或競爭趨勢,導致用戶對服務需求深入化、人性化,用戶對電梯廠家的系統解決能力與全過程的服務水平預期不斷提高,這對電梯企業的人員素質、服務意識、服務體系及管理能力提出了前所未有的挑戰。
電梯培訓技術是一項技能型的職業,通過學習這項技術可以成為電梯技術工程師或維修人員等職業。這些職業一般都需要經過一定的培訓和認證才能擔任,因此學習電梯培訓技術確實可以幫助您獲得相關職業資格并找到相關工作。 電梯技術工程師或維修人員等職業相對來說屬于技術型工作,因此收入水平相對較高。具體收入水平會受到多種因素的影響,如個人經驗、工作地點和公司規模等,但相對來說這些職業的薪資是比較可觀的。
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