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從動力的數據上,我們可以看到1.5L SIDI直噴發動機在最大功率及最大扭矩上均不及上代的1.6L發動機,那么其動力表現也會相對羸弱嗎?非也,皆因瘦身后的全新科魯茲1.5L AT精英版整備質量為1260KG(福克斯三廂1.6 AT風尚型1338KG),頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉速區域顯得游刃有余。且自然吸氣的結構讓其少了幾分渦輪啟動時的突兀,線性的發力更適合市區里走走停停的路況
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