南通期貨開戶服務電話 南通期貨開戶服務電話號碼

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于南通期貨開戶服務電話的問題，于是小編就整理了2個相關介紹南通期貨開戶服務電話的解答，讓我們一起看看吧。

最近新一輪廢鋼大降價的原因是什么？

目前看來，個別廠家有小幅下調，但廢鋼整體還是偏穩運行。

一、今日廢鋼行情

8月16日全國廢鋼主穩運行，個別根據自身調整。在245家鋼企中，上漲鋼企13家，漲幅主流在20-50不等，下跌鋼廠10家，跌幅主流20-30不等，其中漲價廠家主要集中在山西地區，河北、江蘇地區鋼企漲跌互現。

整體來看，目前多數鋼企廢鋼到貨充足，廠家有壓價收貨心態，商家需警惕下跌風險，合理把握出貨節奏。

二、目前影響廢鋼走勢的因素有：

1、鋼廠到貨量普遍上升，部分鋼廠出現壓車現象。

2、期螺走勢不穩，成材沖高回落。

3、環保限產消息不斷，鋼坯價格堅挺?！　?/p>

長三角能否成為亞洲金融中心？

以上海為核心的長三角能否成為亞洲的金融中心？浮云君認為，從目前來說還是存在一定的難度。

我們所說的金融中心一般是指那些具備全面集中地開展國際資本借貸、債券發行、外匯交易、保險等金融服務的城市或地區。

世界上的國際金融中心都具備如下的共性：

世界上十大金融中心有哪些？—— 紐約、輪到、東京、香港、新加坡、上海、法蘭克福、巴黎、蘇黎世、芝加哥。

在亞洲比較有影響力的金融城市有東京、香港、新加坡和上海。那么作為長三角核心的上海是否能夠匹敵其他城市呢？

這是一個有關地域的問題

我們先來看看成為金融中心需要的條件有哪些？

1 資本自由流通，資本安全，因為只有資本安全的地方，資本才會涌入。

而目前中國的資本政策恐怕不能夠讓資本感覺到足夠的安全，特別是西方意識形態還非常強大，對中國極盡抹黑，這種情況下，資金還不夠。目前成為亞洲金融中心的條件還不成熟。

但是這個條件未來會隨著經濟的增長而改變了，地位改變以后，這種情況會改變。這是目前的阻礙，而不是永久性的阻礙。

2 金融系統

金融中心不僅要融資還要放貸，所以需要這方面的成熟的金融系統，不過這個可以建設。

長三角是我國綜合實力最強的經濟中心，貢獻了全國1/4的經濟總量，1/4以上的工業增加值，是世界六大城市群之一。關于它是否年成為亞洲的金融中心，首先需要指出的是，長三角范圍太大，我們所說的金融中心，更多指的是一座城市，比如紐約、倫敦、香港都是世界著名的金融中心。因此這個標題應該換成上海能否成為亞洲的金融中心，因為論金融實力，不管在長三角還是全國，上海的金融實力都是最強的。

那么上海能否成為亞洲金融中心？小編認為是能的，某種程度上講，上海已經是亞洲的金融中心。金融中心不應該只有一個，就國內而言，全國三大金融中心就是上海、北京和深圳，在亞洲，香港、新加坡、東京都是重要的金融中心，亞洲范圍大，沒有哪座金融中心擁有絕對的優勢。

全球金融中心指數是衡量一座城市金融實力的權威指數，根據去年九月份發布的全球金融中心指數排名顯示，上海金融中心指數已經超過東京位居第五，在亞洲則僅次于香港和新加坡。所以說某種程度上講，上海已經是亞洲的金融中心之一。

上海是我國第一大城市，擁有國內的兩大證券交易所之一的上交所，還有各類吃牌金融機構1537家，金磚國家新開發銀行、人民幣跨境支付系統，全球中央清算對手方協會等一大批重要組織落戶上海，還有強大且蓬勃發展的祖國作為后盾，未來上海甚至能夠成為世界金融中心。

長三角的范圍太大了。從全球范圍來看，金融中心一般僅指特定的城市。所以這個問題的提法本身是錯誤的。

考慮到上海是長三角的核心城市，那只能改為上海能否成為亞洲金融中心。

答案是有可能，但是功能可能不完整。

上海解放以前就是遠東地區的金融中心。這一點毋庸置疑。解放以后由于中國和主要資本主義國家的經濟關系中斷，上海就失掉了這個功能。后來由香港承接了這樣一個職能。從歷史上看，上海完全有能力承擔這一職能。

上?；謴蛠喼藿鹑谥行牡匚坏淖璧K有很多，而且有不少是短時間內難以解決的。

最主要的是一個行政管制問題。中國為了保證經濟發展的獨立性，對于人民幣在資本項目下的自由兌換是有嚴格限制的。這就導致國際資本很難自由地進出中國。這對于金融中心的建設來講是一個很大的阻礙。不過這是為了國家整體利益考慮不可能單純為了上海而犧牲國家利益。從長遠來看，隨著中國經濟實力的增強，對于這些領域的管制會逐步放松，但不可能在短期內完成。換句話說，長期來看是可以期待的，但短期不能抱太高的指望。

第2個問題是上海本土金融企業的成長問題。所有的頂級金融中心都有一批優秀的本土金融企業。這些企業是當地金融市場活動的主力。而上?，F在缺乏一批優秀的本土金融企業。不要說在國際領域，就在國內來看，上海本土金融企業的水準也要排在北京，深圳之后，這樣的情況，顯然是不利于上海金融中心建設的。

第3個問題是航運中心的建設還有待完善。航運中心和金融中心是相輔相成的，兩者相互促進。其實一個是物流，一個是錢流，共同構成了一個完整的資源循環。世界三大金融中心，紐約，倫敦和香港無一例外都是如此。上海目前的航運中心建設有一定成果，主要是在量的層面上達到，在質的層面上還有欠缺，需要努力，也就是說，這個問題可以解決，但需要時間。

第4個問題是，北京和深圳對上海金融中心職能的分割。北京以政治中心地位集中了大批中央直屬金融機構，深圳匯聚了大批優質金融企業以及高科技企業。這就使得上海金融中心職能的發揮受到了很大的限制。這個問題，不要說短期，就長期來看，也是不可能解決的。

綜上所述，上海建設亞洲金融中心的努力，在長期來看是能夠成功的，但未見得能夠真正實現一個完整功能的金融中心。

金融中心不是一個區域，而是一兩座城市。

長三角是我國城市規模最大的城市群，同時也是經濟實力最強的。擁有上海、南京、蘇州、杭州、無錫、寧波、南通八個萬億俱樂部城市。

其中上海已經是世界級金融中心之一，南京、杭州已經是準亞洲級的。因此對于長三角來說早在十年前就已經是亞洲金融中心。只不過這個范圍沒那么大，畢竟長三角還包括湖州、揚州、臺州、泰州這些城市，雖然經濟實力尚可，但跟金融是不沾邊的，更不是什么金融中心。

因此長三角作為金融中心只是一個相對廣義的概念而已，其實只有滬寧杭三市是金融中心。亞洲級或世界級金融中心通常是指外資銀行扎堆，銀行外幣流動量大、兌換量大，持外幣進出境規模大，企業存取款規模大，有眾多銀行聚集的城市。這跟城市定位、區域核心價值以及歷史沿革有關，并不僅僅是經濟實力所決定的。

長三角是我國綜合實力最強的經濟中心。

長三角為我國規模最大、國際競爭力最強的經濟中心以及利用全球化資源輻射長江流域、帶動全國經濟增長的動力引擎！

長三角地區已經形成以上海國際經濟、金融、貿易和航運中心為中心，與其他城市相配套銜接、以大都市圈為組織架構的綜合經濟區！

長三角是亞太地區重要國際門戶。

長三角地區位于東亞地理中心，位于西太平洋東亞航線關鍵位置。隨著上海國際航運中心的發展，長三角已經成為西太平洋重要的世界城市群和產業密集區，在亞太地區經濟格局和區域一體化的進程中發揮了重要作用，為我國參與全球合作和對外交流的重要窗口，是亞太地區重要的國際門戶。

長三角是全球重要的先進制造業基地。

長三角擁有很強的推動產業升級和集約發展的創新能力，孵化出了一批自主知識產權的國際知名品牌，成為國家重要的產業創新基地。形成了較為完善的重化工業、加工制造和高新技術的產業組織和分工體系，形成石化、鋼鐵、電子信息等具有國際競爭力的戰略產業集群，成為集開發、設計、生產、加工、國際營銷和強大商務功能于一體的全球重要的先進制造業生產基地之一。

長三角是我國率先躋身世界級城市群的地區。

上海國際經濟、金融、貿易、航運中心和國家創新中心建設是龍頭，進一步完善了城市等級和規模結構，努力構建分工合理、功能完備的城鎮體系，加快城市國際化進程，成為我國最具活力和國際競爭力的世界級城市群。

因此，長三角成為亞洲地區地區的金融中心指日可待！

到此，以上就是小編對于南通期貨開戶服務電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于南通期貨開戶服務電話的2點解答對大家有用。