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中國有幾大航空公司？哪些比較出名？
全球航空運輸市場中，北美、歐洲以及亞太地區是世界航空運輸業的主要市場。IATA 預計2017年全球航空行業收入將達到7,430 億美元；全球航空公司凈利潤314 億美元，其中北美、歐洲及亞太地區航空業凈利潤分別為154 億美元、74 億美元和74 億美元，合計占全球航空業凈利潤的96.2%。
隨著中國經濟的發展，中國航空運輸業也得到了快速發展，對世界航空運輸市場的影響日益增加。按運輸總周轉量計算，中國自2005 年在國際民用航空組織締約國的排名上升至第二位后，至2016年持續穩定第二位。
目前，國內航空運輸業已經初步形成了以中國國航、東方航空、南方航空等三大航空公司為主導，多家航空公司并存的競爭格局。三大國有控股航空集團占據了國內航空客貨運輸市場較大的份額，其他區域性航空公司和特色航空公司在各自專注的細分市場領域具有較強的市場競爭力。
根據《2016 年民航行業發展統計公報》，截至2016 年底，我國共有運輸航空公司59 家，比2015 年底增加4 家，其中，國有控股公司44家，民營和民營控股公司15 家；全貨運航空公司8家，中外合資航空公司11 家，上市公司7家。
在上市航空公司中。中國國行、東方航空和南方航空三大航空，無論是資產還是地位都排在前三位。海航近幾年發展也很快。而春秋和吉祥則是廉價航空，市值與其他航空公司相比偏低。
中國的航空公司大體分為三個梯隊：
第一梯隊——國內四大航
第二梯隊——國內中型航空公司（如川航）
第三梯隊——國內中小型航空公司（如幸福航空）
就知名度而言，還是要從四大航空說起
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯盟——星空聯盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，具有國內航空公司第一的品牌價值(世界品牌實驗室2017年6月評測為1285.36億元)，在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處于國內領先地位。作為國內最大的航空公司，國航以72億的凈利潤盈利最多，相當于每天凈賺2000萬元。
舒適度：國航首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務”為核心內容的中遠程國際航線兩艙服務。國航堅持以客戶導向來創新服務，陸續推出“飛行管家”、“國航無線”等系列新產品。
優勢：國航承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內的專包機任務，這是國航獨有的優勢。
截止2017年底，我國共有運輸航空公司58家。大型航空集團有4個，分別是中航集團、東航集團、南航集團和海航集團。我們將大型航空公司的定義為：超過100架航空器和1000名飛行員，中國目前有8家。
中國南方航空是亞洲規模最大的航空公司，機隊規模在我國121航司中也是首屈一指，世界排名第三。南航擁有各類型飛機570架，飛行員約6000名，2017年旅客運送量1.26億人次。南航是一家總部位于廣州的中央企業，隸屬于天合聯盟。每天運營航班多達2000個，遍及全球224個目的地。南航還有全亞洲最大的飛訓基地和亞洲最大的飛機維修機庫（GAMECO）。
中國東方航空機隊規模501架，2017年旅客運輸量也超過1億人次，通達全球177個國家和1062個目的地。東航是總部位于上海的大型央企，隸屬于天合聯盟成員。目前董事長是劉紹勇，總經理是馬須倫。
中國國際航空公司也是我們的載旗航空公司，機隊規模401架，運營航線420條，通航城市185座。國航隸屬于星空聯盟，此外還運營有北京飛機維修工程有限公司（Ameco）和四川國際航空發動機維修有限公司。
海南航空總部位于海口市，基地位于海口美蘭國際機場。機隊規模212架，開通航線1800條，通航城市220個。值得一提的是，海航連續八年榮獲SKYTRAX“世界五星航空公司”稱號。深圳航空總部位于深圳市，機隊規模187架，經營航線約300條，其股東之一為中國國際航空股份有限公司。廈門航空機隊規模168架。四川航空機隊規模134架。山東航空機隊規模118架。
國內的航空公司是有很多的，甚至省份命名的航空公司都要鋪開來了。但是從源頭上來看，還是規模較大的航空公司占主流，而一些省份、城市命名的航空公司都是這些大航空公司的“馬甲”。所以形成了三大航+海航的格局，各個航空公司，多多少少都與這四大航空公司有交叉。
①中國國際航空（國航）
國航的總部在北京，星空聯盟成員。國航在中國來講，還是逼格滿滿的，畢竟它是國內唯一一家“載旗航空公司”，可以在機身涂裝國旗。
國航控股的民航公司還有澳門航空、深圳航空、大連航空、北京航空，參股了香港國泰航空、山東航空，而且是山東航空最大的股東。深圳航空同時又是鯤鵬航空的大股東。
②中國東方航空（東航）
根據對航空公司客流量、機隊規模等數據統計，國內十大航空公司排名為國際航空、東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、廈門航空、四川航空、山東航空、春秋航空。
中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
不過，個人認為，南航是最為舒服的，畢竟是經歷過臺風的航空公司。
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最出名的幾大航空公司都在A股上市了：
中國國航（601111）：中國國航主基地位于“中國第一國門”的北京首都國際機場，國內航線結構優質，國際航線布局廣泛。隨著2019年北京新機場投產，南方航空和東方航空集體搬遷北京新機場，公司競爭優勢有望進一步加強。2018年初的票價改革進一步放開了北上廣深等一線城市相關航線的市場定價權，中國國航優質航線占比高，商務航線比重大，客源質量高，提價帶來盈利提升最確定。
東方航空（600115）：東航是以上海為基地的最大的航空公司，地區經濟的活躍為東航的發展提供了有利的需求支撐。東航自身持續優化以四大機型為主的機隊結構，積極引入戰略投資者，借助達美法荷及天合聯盟拓展國際航線。受益于供給側改革，行業供需及競爭結構有望持續改善。有券商看好上海市場未來長期增長前景及票價市場化帶來的票價彈性。
南方航空（600029）：南航以廣州為基地， 公司深耕主基地白云機場。是我國年客運量最大、航線網絡最發達、運輸飛機最多的航空公司。公司擁有豐富的二線樞紐時刻和航線網絡資源，國內航線網絡發達。分子公司遍布全國，海外設立廣泛的分支機構，共同構建了良好的營銷網絡和服務保障網絡。公司豐富的機隊與發達的航線網絡相匹配，飛機利用率較高。
海航控股（600221）：不多點評
疫情期間身在國外怎樣才能買到往返機票？
答：很高興回答你的問題！
1：可以求助于當地大使館！
2：聽從大使館的安排！
3：其它別多想，該吃吃該喝喝該工作就工作！
4：別給國家添亂！
5：不要抱怨！
6：順其自然！
7：有什么事多余大使館溝通！
8：做好自身防護！
9：祝你早日回國！
這種時候，不是買的到買不到的問題，而是根本沒得買，國家5個1政策，就是要防止國內的疫情再次爆發，當然政府有政府的考慮，作為老百姓的我們只能遵守，除非是土豪，可以包機回國，但有多少人能做到呢？看你身處哪里吧，要是還可以的國家，不如就原地呆著吧，畢竟回國路上也是有風險的，病毒總會過去的，再堅持一下
到此，以上就是小編對于天津臨時包機公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于天津臨時包機公司電話的2點解答對大家有用。