大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于馬士基船公司箱管電話的問題,于是小編就整理了2個相關介紹馬士基船公司箱管電話的解答,讓我們一起看看吧。
以前上船,一到船上基本上就是與世隔絕了,在大洋上就算辦了全球通,國際網絡漫游也不行,壓根沒有信號呀。現在隨著科技的發展,通信設備越來越好,在船上也能上網了。現在船上上網的一種設備就是v-sat設備(如下)
那個大圓球就是收發天線,里面的天線可以根據船舶所處的經緯度,已經船舶的船首向,自動調節天線的接收角度。第二張圖這個白色的柜子就是這個東西的室內設備,柜子頂上最右邊就是無線路由器,也會通過網線通到船員的生活區域,弄上無線路由器。船員們就能用自己的手機或者筆記本通過wifi的形式連接上網了。
不過現在裝這套設備的船還是不多,不過我們公司我們公司的船上(日本kline)好多都配備了,馬士基的油輪船隊也是全部配備了,TROM公司的油化船和stena公司的全部船舶配備了,還有就是些特種船舶和豪華郵輪上配備了。豪華郵輪上不過據說那上面的10美金一小時,那上面都是土豪
上網費用
就拿我所在公司來看吧,船員上網是免費的。不過有時間限制,會給每人一個賬號,類似移動wlan一樣,連上往后要輸入賬號和密碼,每天只能上兩個多小時。簡單來說,這個設備就是和你家里的寬帶一樣,按年或者包月交網費,然后你外接一個無線路由器,用你自帶的手機或者筆記本電腦開著wifi連上去就能上,不存在船員繳納費用,公司承擔了費用。
關于網速
這種設備,應該是公司只為了給提供基本的通訊需要,沒有包很寬的帶寬,上網速度很慢,和之前的手機2g信號的網速一樣,可能還不如。這種網速也就上個微信比較合適,玩qq也就湊合,或者打開很簡單的手機網頁。至于想和在家里或者網吧一樣上網看電影打游戲下載是不可能的了,不過真的能在太平洋中間上上微信聊聊天,發一發朋友圈真心已經很欣慰了,畢竟之前想聯系,只有發電子郵件,有緊急或是比較重要的事才打個衛星電話(船上衛星電話很貴)。
國外沒有“炒股”這種叫法,用的是比較正式的學術名稱“投資股票”。其操作方法大概如下:
1)先在銀行開戶
可以是任何銀行,但一般都是你工資開戶所在的銀行,這樣方便操作?。與工資賬號掛鉤。
2)網上操作、手機操作都可以
3)自己操作或讓銀行幫忙?操作也可以,你只要電話指示就行
4)可以自行設定買賣的“心理”價位,比如,一只股票目前的價值為600克朗(人民幣),但你還嫌處于高位,暫時不想吃進,你就可以自動設置成在股價跌?到500克朗(人民幣)的時候買進、買進多少也可以設置,比如買進100股。當股票跌到500的時候,自動操作生效,就會有100只股票被買進。同樣的道理,你也可以自動設置賣價,比如當股價漲到800克朗的時候賣出100股,到時候自動賣股生效。
5)賺了交稅、賠了退稅!
在丹麥買賣股票是額外的經濟收益,因此是要交個稅的。賺了錢的,交30 %左右的稅,但是如果你賠了錢,也會得到一部分退稅補償,也就是說從你所交的個稅中返還一部分作為補償,相當于少交一點個稅。這樣做的目的是鼓勵大家投資股市,讓它活躍起來!交稅、退稅都是一年一次,在申報的時候有專門的一項(一欄)是關于投資收益的,到時候你如實申報賺了多少或者賠了多少。其實大多數情況下這一欄的信息(數據)都是直接從銀行那里轉過來的,你只要核實一下,甚至不用核實,因為你的每一筆交易都會被記錄,想作弊是不可能的!
6)丹麥的股票一般“股值“都非常大!
比如我們公司的一股將近1000克朗(一千塊人民幣一股),而有的公司,比如馬士基,一股就值近6萬元人民幣!這樣做的目的就是讓想“炒股”的人望而卻步!而只有那些真正想長期投資的人,比如本公司的員工才會長期持有這些將?來看漲的股票,因為他們對?公?司?的前?景有?信心!我本人持有的公司股票就是我慢慢地看著它從二百塊錢開始,一步一步漲到如今的一千元!
到此,以上就是小編對于馬士基船公司箱管電話的問題就介紹到這了,希望介紹關于馬士基船公司箱管電話的2點解答對大家有用。