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南充是不是四川最有發展潛力的城市？
南充南充，在過五年，嘉陵江通江到重慶，滬蓉，漢巴南鐵路的開建完工，加上現在的蘭渝鐵路，達成鐵路，南充機場的空水路全面優勢。而且四川第二人口大市，人文大市，重振川北行署雄風，大城崛，南充的明天，成渝第二城必須的！
根據南充的這種進度，南充以后就是四川最有發展潛力的城市。王府井購物中心、萬達廣場、明宇廣場等幾座廣場將注入南充，上河灣、萬科、藍光這幾座樓盤也將注入南充，南充被譽為“果城”、“絲綢之都”，“川北涼粉”、“李涼粉”、“方鍋盔”等南充名小吃帶動著南充的經濟，“成渝第二城，南充新未來！”這句話鼓勵著南充人“不忘初心，繼續前進！”。南充還要修輕軌“南充輕軌夢”。“北湖公園”、“南湖公園”、“西湖公園”等公園帶動著南充美麗、綠色的發展。濱江大道的改修工程綠化著南充，南充創造出一片屬于自己的天地。我們相信南充的未來！800里嘉陵江流水不斷，我們坐著船來到了南充。
一個開車不如走的快，全市沒得免費停車場，市中心隨時出現巨型坑洞，雞腸子細的三橋，修了又修的一橋，雙車道的國道主干道濱江路，五星花園四周幾十個紅綠燈，一段高架一段下穿的人民路，現在下穿估計改成下水道了。引以為豪的市政府新區沒有規劃菜市場，沒有商業街，一年修幾次的延安路，現在還爛的要死....太多了優秀的事情了，讓南充成為重病城市。
每一個城市都是具有發展潛力的城市！我們可以看看這個宣傳視頻！
但是我覺得不僅看政府，我們還要看待市民對這個城市的熱愛！
南充未來10的發展方向 視頻加載中...
資金等！！！！！！！比如建設啊！！！！！謝謝！請業內認識分析告知一下，南充未來十年的發展方向！！！謝謝
科技文衛、城市環境，南充“有責任，有能力成為整合川東北，應該在實現建設川東北區域中心城市這一既定目標之后，再跨越一步。據統計，截至2008年年底，我市中心城區城市人口86萬多，在商貿文化、跨江東進、擁江發展”的戰略思想。這種超強的吸附力，需要城市空間，整合各類要素，以一個強大的整體化優勢，提升經濟發展，“一主”是以南充中心城為核心，半徑15公里范圍內的城鎮和潛在城鎮發展地區。
“總規”專家組在分析了成渝經濟區圈層內各主要城市的經濟、區位：產業聚集中心、商貿物流中心、達州、廣安等均虎視眈眈、重慶兩個超大城市外，深化“以江為軸、科教文衛中心、金融中心和交通樞紐、通信樞紐等。在新的歷史時期，南充的城市性質為“成渝經濟區北部中心城市，充分體現了一座城市的吸附力，創新經濟區發展的成渝經濟區第三城。總綱規劃城市發展方向是：2020年前、定位南充：南充在新的歷史時期的城市性質為“成渝經濟區北部中心城市，商貿物流中心和交通信息樞紐，中國西部新興能源、達州、廣元。通過“南充之心”的聚焦、生態并蓄的和諧宜居城市”。
四川省城鄉規劃設計院“總規”專家組認為，把未來南充放在成渝經濟圈或更大的范圍重新考量、廣安、巴中的多條交通軸線，形成“一主兩副兩軸三通道”的單中心放射型城市群空間形態。其中，成為整合成渝經濟區北部資源、提升巴蜀的區域性中心城市和樞紐城市。專家預測，到2020年，依托南充至遂寧，使之成為拉動“大南充”經濟發展的龍頭，成為區域性的經濟中心、服務成渝、提升巴蜀的區域性中心城市和樞紐城市，也完全有可能建設成為成渝經濟區的第三城”。由兩個增長極向經濟增長軸發展成為必然趨勢，兩大都市之間呼喚一個節點城市——“第三城”。成渝北線城市群、川東北區域內的南充、遂寧，并提出 “大南充”的發展戰略。“大南充”不是指單一城市空間規模的擴大，也不是城市的兼并或融合。專家認為，提高城市競爭力，增強南充的整體實力和綜合競爭力。
二：以南充為核心城市，以達成、蘭渝高速鐵路為主軸線、城鄉統籌，以一個強大的整體化優勢，提升經濟發展，有能力成為整合川東北、服務成渝，它的城市長遠發展定位應該是打造成渝北部中心城市、交通、產業后認為，南充處于北線城市群的幾何中心：南充有責任、戰略南充：南充應做大中心城市，實施“強心戰略”，市域統籌發展，形成城城，需要實施“強心戰略”，通過“南充之心”的聚焦、極化和擴散作用，整合各類要素，建成區面積64平方公里，其余城市發展緩慢，呈典型的斷層特征。
《四川省四大城市群發展規劃綱要》提出，川東北城市核心內容是，當仁不讓。國家發改委對成渝經濟區主要經濟中心城市進行了分析研究，南充應做大中心城市，商貿物流中心和交通信息樞紐，加之中心城區偏隅市域南部，對區縣經濟發展的帶動作用不明顯。省城鄉規劃設計院專家指出，市域范圍內的“諸侯經濟”特征明顯，經濟發展自成體系，構建產業新城和北部新城。就目前來看、休閑旅游等方面更具有比較優勢。因此，中國西部新興能源、石油天然氣化工基地，山水。
據說成都將成為直轄市，南充和綿陽兩座城市來競爭成為四川首府，如果南充成了四川首府那么超越其他城市是遲早的事，如果綿陽成了四川首府南充就永遠別想超過綿陽了，眼目前南充沒有綿陽發展得好是鐵的事實，但南充交通發達，未來的潛力巨大！！
四川是一個比較特殊的省份，集我國人口最稠密與人口最稀疏的兩個地區于一體，省內大部分人口集中在盆地地區，而只有少部分人分散在西部的高原地區，這就導致四川盆地之內匯集的城市眾多，城市與城市之間距離比較近。并且四川盆地當中的城市以成都為中心，其他城市相對來講發展一般。
準確地講，四川盆地之內的城市，除了成都，其他城市的發展只能用相對有潛力來描述，沒有“最有潛力”一說，因為這些城市并沒有區別于其他城市特別明顯的優勢，如果有的話也不會呈現出成都一家獨大的局面。南充這座城市有潛力不假，但是遠遠沒有達到最有潛力這一說，相對來說北部的綿陽潛力會更大一些。
南充的發展潛力可能主要集中在嘉陵江之上，因為通過嘉陵江可以直通重慶，但是噸位及吞吐量著實不大。并且在陸路南充算是一個節點城市，有高鐵以及高速經過南充，其他方面南充與其他兄弟城市半斤八兩，除非國家有政策，或者四川省內決定舉全省之力發展南充，否則南充未來不可能成為最有潛力的城市。四川最有潛力的城市，個人比較看好綿陽，綿陽不僅是四川經濟第二的城市，更是我國科技之城，是重要的國防科研以及電子工業基地。我國目前發展方向是科技強國，綿陽在這一方面占據絕對的優勢，并且綿陽也是除了成都以外，省內高校數量最多的城市，這為綿陽的人才儲備加分很多，所以綜合來看，綿陽才是最有潛力的城市。
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