移動錫山公司電話 錫山區移動營業廳總部

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男童被遺忘在校車內死亡，為什么校車奪命悲劇還在重復？

幼童被遺忘校車致死事件高發，根在安全責任意識淡漠

幼兒園孩子被遺忘在校車上，導致死亡的事件，一再發生。這說明兩大問題。

一是在其他幼兒園發生事故之后，幼兒園沒有對此引起高度重視，借此對校車司機、跟車教師（管理員）進行安全責任教育，完善校車安全規范管理。考慮到幼童缺乏自理能力，校車必須建立上下車清點孩子的基本制度，并規范執行。

二是學校的整體管理存在嚴重疏漏。從常理上說，校車安全檢查是避免孩子遺忘在校車上的一個環節，除此，幼兒園教師對幼兒入園情況進行清查，也是避免孩子遺忘在校車上的重要環節——當孩子沒上幼兒園時，老師馬上就要聯系校車跟班教師或聯系家長，詢問情況，一詢問情況，這一問題也就可補救。孩子被遺忘在車上直到死亡才被發現，這表明校車司機忘了、跟班老師忘了，幼兒園教師也忘了，這么多環節完全忘得一干二凈。因此，這反映出學校的系統管理問題。

將孩子遺忘在校車內導致死亡的慘劇時有發生，看了看發生在廣西宜州市慶遠鎮新村愛心幼兒園的這樁慘劇的相關新聞，發現所謂校車又是一輛廉價商務車。

去年六月，湖南臨澧縣一名四歲兒童被遺忘在校車內死亡，2015年，河南泌陽縣和山東省沂水縣都有同樣事件發生，2013年，廣東清遠英德、河南鄧州、江西德興、河南鄢陵等地都發生了這樣的慘劇。

安全意識淡薄當然是慘劇發生的最大原因，哪怕司機下車前清點一下人數，或者打開車門再看一眼，哪怕校方能有人在校園里巡視一圈，到處看看，哪怕老師能適時發現少了一個學生，慘劇都可能不會發生。但本不該作為校車的車子硬是成了校車，在我看來是所有類似慘劇的起點。

發生類似慘劇的地方，多為縣級市或行政級別更低的縣、鎮和村，多發生在非沿海發達省份，或者是發達省份的內陸欠發達地區（如廣東英德、山東沂水）。限于當地經濟狀況，肇事校車也并不是我們熟悉的那種長鼻子校車，而是廉價的國產商務車甚至小面包車，只求能多塞幾個人，甚至會將座椅拆掉，改成小板凳。類似的黑校車，前些年也曾釀出車禍慘劇。

2012年，國家出臺《校車安全管理條例》，不少地方政府也相繼推出政策，普及專業化校車。在發達城市，專業校車的配備基本已經普及。

專業校車的不同之處絕不僅僅在于外觀，更在于許多針對性裝置。比如針對遺忘孩子，就有防遺忘裝置。在車輛熄火拔掉鑰匙后，車子會自動發出“請巡視車廂”提示，司機或者工作人員必須走到車廂尾部按下巡視按鈕，才能消除提示音，之后才能下車、鎖車。這一強制性巡視過程，使得司機必須在車頭和車尾間往返一次，可以有效避免孩子被遺忘。此外，后臺也可以實時監控車內狀況，學生上下車刷卡，家長也能即時收到相關短信通知。

但這類專業校車動輒數十萬元的費用，除了發達地區外，大多數民營幼兒園都無法承擔，幾時買得起，也未必養得起。欠發達地區更是如此。尤其是農村，從校舍到師資，都簡陋無比，何況校車？這也造成了黑校車的泛濫。

在基礎教育上，我們仍然需要巨大的投入。

每看到這樣的新聞,都會覺得痛心，為什么學校不能嚴加管理呢？

校車上有司機和陪同老師，最少兩名成人都不能避免這樣的事情發生，他們得多么粗心大意。不管孩子是淘氣還是睡著了，車上幾名學生上車，最后下來幾名，都應該有數，少一個自然就要在車上找一找，不能稀里糊涂把孩子塞進車里就不管了。不是車到幼兒園了，自己下車走人就沒事了。

我認為可以給坐校車的孩子家長組建一個校車群，每天校車到幼兒園后，集體下車照個集體照發到群里報平安。這樣家長也能隨時關注到孩子是否安全抵達學校的情況。各班級早上也應點名，那些沒有請假的孩子，老師應短信或微信問一下家長沒來的原因。

其實避免這種情況發生并不難，難的是那些老師沒有責任心，沒把這件每天接送孩子的小事當回事。

到此，以上就是小編對于移動錫山公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于移動錫山公司電話的1點解答對大家有用。