東航墜機(jī)承保公司電話 東航墜機(jī)承保公司電話號(hào)碼

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于東航墜機(jī)承保公司電話的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹東航墜機(jī)承保公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

因?yàn)?.21東航墜機(jī)事件，得了恐飛癥怎么辦？

飛機(jī)失事在世界不少國家都發(fā)生過，你見過哪個(gè)國家因?yàn)橛羞^空難就不開飛機(jī)、不坐飛機(jī)了嗎？

事實(shí)上，中國民航飛機(jī)失事的概率只是百萬分之一左右，也就是飛機(jī)起飛航行100萬次出現(xiàn)一次事故，這個(gè)概率其實(shí)已經(jīng)很低了。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以后飛機(jī)飛行的安全性必定還會(huì)不斷提高。

如果因?yàn)榭吹斤w機(jī)失事心里有了陰影，得了“恐飛癥”，怎么辦？可以考慮坐高鐵，坐長途汽車，或者坐輪船。條條道路通羅馬，只要能到目的地，乘坐什么交通工具都行，只是花的錢和時(shí)間不同而已。當(dāng)然了，安全系數(shù)肯定也會(huì)不同。

恐飛是正常的。

畢竟波音737這樣高級(jí)的飛機(jī)，又是有經(jīng)驗(yàn)的飛行員駕駛，還出了這樣害怕的事故，的確讓人恐懼。

但這僅對(duì)個(gè)人來講是這樣的。人類利用科學(xué)和工具改變自己生活的探索不會(huì)停止。

在飛機(jī)方面，只能越來越完善，越來越好。要知道，現(xiàn)在的航空事故相比十年前，五十年前不知道少了多少倍。

今天事故，我們只要做好悼念，期待著一百多人在天堂安好！

我相信，隨著事故調(diào)查，技術(shù)改進(jìn)，越來越好的飛機(jī)，越來越完善的技術(shù)將會(huì)不斷呈現(xiàn)！

時(shí)間能治愈一切。

你看疫情剛開始的時(shí)候，大家都嚇得要死。

好幾次，我都感覺死亡離自己好近啊！心塞塞地怕。[流淚]

那時(shí)候街上空無一人，大家沒事絕對(duì)不會(huì)出門。

半夜我在各種app上搶菜，下樓拿個(gè)菜都要穿上一次性雨披，戴上燒菜防濺面罩，手上一次性手套。拿來的菜，外包裝袋子都用酒精消毒。

去過室外的衣服必須放到陽臺(tái)通風(fēng)，不帶進(jìn)臥室。室內(nèi)也是每天84消毒液消毒好幾遍，連呼吸都怕空氣里有新冠病毒 ，那個(gè)怕呀！[淚奔]

現(xiàn)在呢？雖然疫情還在，但是大街上都是人，飯店里客人都摘了口罩吃，超市一打折全是人，一窩蜂來了。

我都沒啥危機(jī)感了，心里很放松，該干嘛就干嘛。[捂臉]

這就是人性，時(shí)間久了就會(huì)淡忘，像“溫水煮青蛙效應(yīng)”一樣，過個(gè)一兩年你就不會(huì)有“”恐飛癥”的陰影了。

短時(shí)間內(nèi)有這種恐懼感也是正常現(xiàn)象、時(shí)間一長隨著時(shí)間的流逝、這種恐懼就慢慢淡化了、就像8年前的馬航失聯(lián)航班一樣。那時(shí)候也是覺得很可怕、覺得自己以后不敢再坐飛機(jī)了、但后面也坐過幾次飛機(jī).因?yàn)闀r(shí)間長了.這種恐懼就會(huì)慢慢淡化、什么樣的交通工具都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)、生活還是要繼續(xù)、一般不太遠(yuǎn)的我都會(huì)選擇高鐵、實(shí)在太遠(yuǎn)的也只能坐飛機(jī)了、順其自然吧

吃飯會(huì)噎到，但是不能停止吃飯。畢竟，這個(gè)噎死的概率極低，不吃飯會(huì)餓死。怕死，就要吃飯。

航空出事的概率極低，此次空難事件之前，中國安全飛行一億個(gè)小時(shí)。總得面對(duì)這樣事件的危害，就如同高速公路肇事一樣，每天都在發(fā)生，你無法抗拒高速公路網(wǎng)絡(luò)交通的出行。任何事件，都是相對(duì)的安全。

每年，這個(gè)世界都有各種飛機(jī)掉下來的事情發(fā)生。最近時(shí)間臺(tái)灣省和美國都有戰(zhàn)機(jī)掉下來的事件發(fā)生，還是美國飛機(jī)，一樣的高科技，美國人開著自己的高科技產(chǎn)品，也要面對(duì)相對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。

人生無論你選擇一種什么樣的出發(fā)形式，都是有風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的。走路的時(shí)候，也許會(huì)被樹上掉下來了樹枝砸死，你還是不會(huì)拒絕走在林蔭大道之下。人類在接受這些便利的交通服務(wù)的時(shí)候，也要接受這個(gè)相對(duì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。相對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，就是一種數(shù)學(xué)意義上的風(fēng)險(xiǎn)概率。具有一定的隨機(jī)性，也是無法抗拒的。

隨著東航波音737-800飛機(jī)在廣西梧州上空失聯(lián)墜落悲劇發(fā)生，據(jù)媒體報(bào)道，在航班既定的目的地廣州白云機(jī)場，退改簽處排起了長隊(duì)，有旅客表示聽說了航空事故，決定退票改乘高鐵。

在一次嚴(yán)重空難發(fā)生后，大家對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生恐慌，出現(xiàn)恐飛情緒其實(shí)完全可以理解，畢竟，生命對(duì)于每個(gè)人來說只有一次，誰也不希望拿著這僅有一次的生命去冒險(xiǎn)。不過，必須要說的是，民航確實(shí)是所有交通工具中安全系數(shù)最高的交通工具。

意外事故總是來得突然，讓人猝不及防。作為成年人看到這樣的新聞，一定會(huì)揪心、難過、悲傷。據(jù)世界權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),每4個(gè)人當(dāng)中就會(huì)有1個(gè)人患有“恐飛癥”。經(jīng)常需要坐飛機(jī)的商務(wù)人士更易恐慌，因?yàn)樗麄児ぷ鲏毫Υ螅窀叨染o張，一旦腦海中出現(xiàn)諸如飛機(jī)失事的負(fù)面信息，就很容易受到影響。

盡管乘飛機(jī)是目前最安全的出行方式，但其“不出則已，一出驚人”的滅頂后果，讓人望而卻步。網(wǎng)絡(luò)、電視上充斥的飛機(jī)殘骸、熊熊烈焰、滾滾濃煙等現(xiàn)場照片或視頻，從視聽覺多方面刺激著我們的神經(jīng)和心理承受力。心態(tài)首先要放好

時(shí)間能治愈一切，你看疫情剛開始的時(shí)候，大家都嚇得要死。好幾次，我都感覺死亡離自己好近啊！心塞塞地怕。[戴口罩]那時(shí)候街上空無一人，大家沒事絕對(duì)不會(huì)出門。現(xiàn)在呢？雖然疫情還在，但是大街上都是人，飯店里客人都摘了口罩吃，超市一打折全是人，一窩蜂來了。

我都沒啥危機(jī)感了，心里很放松，該干嘛就干嘛。[捂臉]

這就是人性，時(shí)間久了就會(huì)淡忘，像“溫水煮青蛙效應(yīng)”一樣！

東航墜機(jī)事件如果是飛機(jī)本身出現(xiàn)故障波音公司會(huì)有相應(yīng)的賠償嗎？

聽專家朋友說:

解碼器在波音公司手里！

拿到黑匣子，沒有波音公司的幫助，我們也無法解碼！

建議國家和東航派人全程監(jiān)督解碼并同步獲取所有數(shù)據(jù)！(估計(jì)很難，因?yàn)槊绹ㄒ艄窘^對(duì)會(huì)以公司機(jī)密和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等理由阻礙)

東航墜機(jī)遇難者遺體為什么還沒有找到，難道穿越了？

飛機(jī)落地爆炸那一刻，機(jī)艙內(nèi)的溫度驟然飆升一千多度，不知道你有沒有看過以前農(nóng)村鐵匠那個(gè)風(fēng)箱爐，鐵塊往里一扔就化了，而空難的同胞們就是瞬間灰飛煙滅了！搜救的第二天當(dāng)時(shí)我們很多人都還抱有希望，以為會(huì)有幸存者或者奇跡發(fā)生，其實(shí)稍微有點(diǎn)科普常識(shí)的人都知道，那是不可能的了！但是看到有村民拾到錢包、身份證，人民幣，火車票這些，感覺這里又有點(diǎn)悖論，難道它們的耐熱性還勝過人體的骨骼？？這就得專業(yè)學(xué)者來回答解釋了！生活中往往有一些事情和現(xiàn)象是超過人們正常認(rèn)知的，就算科學(xué)也無法解釋，可能科學(xué)的發(fā)展還沒有達(dá)到那個(gè)高度。有人說科學(xué)的盡頭是神學(xué)，其實(shí)在中國人看來也就是玄學(xué)。盡管沒有發(fā)現(xiàn)任何遇難者的遺體，但我們還是要為他們誦經(jīng)祈禱，點(diǎn)亮心燈，祈禱他們一路走好，在天國里沒有任何傷痛！

到此，以上就是小編對(duì)于東航墜機(jī)承保公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東航墜機(jī)承保公司電話的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。