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鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展前景如何？

未來鋼鐵企業(yè)發(fā)展高峰期已經過去，未來是淘汰劣質產能，鋼鐵行業(yè)未來是做強不做大時期，也是調整鋼鐵企業(yè)布局的時期。
中國基本建設黃金時期基本結束了，以后中國鋼鐵行業(yè)將面臨產量逐步下降的過程。未來工業(yè)生產需要全產業(yè)鏈布局，中國鋼鐵企業(yè)需要調整布局，也就是產區(qū)和銷區(qū)
緊密結合在一起的。鋼鐵企業(yè)物流成本是關鍵，中國是鐵礦石第一進口大國，鋼鐵企業(yè)主要要布局在沿海和沿江地區(qū)，物流成本高的內陸省份鋼鐵產能堅決淘汰。沿海鋼鐵生產大省也要將鋼鐵產能集中到本身沿海鋼鐵基地。比如河北將產能集中到曹妃甸地區(qū)，山東將產能集中到日照地區(qū)，廣東將產能集中到湛江東海島，東北黑龍江鋼鐵企業(yè)布局在黑河，吉林退出鋼鐵生產，遼寧所有產能整合到鞍山和營口地區(qū)。西南鋼鐵云南貴州退出鋼鐵生產，保留攀枝花和重慶兩個生產基地，長江黃金水道物流成本相對低廉，西北地區(qū)保留幾家有礦石資源的鋼鐵企業(yè)，自己本地區(qū)鋼鐵產品不足，東部地區(qū)調運，因為鋼鐵企業(yè)是耗水大戶，在西北部發(fā)展鋼鐵企業(yè)得不償失。
未來鋼鐵行業(yè)優(yōu)勝劣汰是主旋律，提質降耗是鋼鐵企業(yè)發(fā)展方向，填補國內不能生產鋼鐵品種空白是企業(yè)提高市場占有率的前提。清潔生產最終消除三廢是中國鋼鐵企業(yè)終極目標。滿足國內需求為主，不以犧牲國內環(huán)境為代價低價出口鋼鐵產品。

鋼鐵工業(yè)是國民經濟的重要基礎產業(yè)，是國民經濟發(fā)展水平和國家綜合實力的重要標志。目前，全球鋼鐵工業(yè)的大部分產能主要集中在中國、日本、美國、印度、俄羅斯、韓國以及歐盟。

據國際鋼鐵協(xié)會數據顯示，2018年全球鋼鐵產量達到18.08億噸，比上年增長4.6%。其中，中國鋼鐵產量為9.283億噸，同比增長6.6%，占據全球鋼鐵產量的51.33%;印度位居第二，鋼鐵產量為1.065億噸，占全球鋼鐵產量的5.92%;日本居第三位，鋼鐵產量為1.043億噸，占全球鋼鐵產量的5.75%。綜合來看，我國的鋼鐵產量呈現逐年增加態(tài)勢，且穩(wěn)居全球第一。

行業(yè)集中度仍有上升空間

隨著世界范圍鋼鐵的需求增長和產能競爭，導致世界鋼鐵產業(yè)的競爭格局日益加劇，并由此出現了世界鋼材市場一體化進程加快、全球鋼鐵工業(yè)興起新一輪購并聯(lián)合重組浪潮、高附加值產品所占比例日益提高等競爭趨勢。

根據英國行業(yè)研究機構《金屬通報》(Metal Bulletin)2019年6月公布的2018年全球鋼鐵企業(yè)粗鋼產量排名來看，2018年全球共有130家鋼鐵企業(yè)入圍。其中，分國家來看，2018年，中國共有66家企業(yè)入圍排行榜，印度有五家企業(yè)入圍，日本有五家，美國有五家，俄羅斯有七家，韓國有三家，德國有五家入圍。

結合國際鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數據，2018年日本前三家鋼企產量占日本總產量的79.8%，美國前三家鋼企占比為54.0%，韓國前三家鋼企占比93.2%;同期中國排名前十位的鋼鐵企業(yè)粗鋼產量總計達到3.27億噸，產業(yè)集中度(CR10)僅為35.3%，而且這一數據距離工信部發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃(2016-2020)》中的行業(yè)集中度達到60%的目標也相差甚遠。總體來看，我國鋼鐵行業(yè)的企業(yè)競爭較為激烈，我國鋼鐵行業(yè)集中度還有較大的上升空間。

本人在一家大型國家鋼鐵企業(yè)工作近30年，經歷了1997年，2008年，2018年的金融危機也是鋼鐵企業(yè)的危機，1996年鋼鐵企業(yè)一片蕭條，企業(yè)非常缺錢，很多企業(yè)半年沒發(fā)工資，只發(fā)基本工維持，甚至要求在崗職工每人借5000元，讓企業(yè)度過難關，危機時刻國家提出西部大開發(fā)，激起了市場的活力，兩年鋼材由1000多元一噸漲到3000多元一噸，利潤都有1000多元一噸，這個期間是鋼鐵企業(yè)大發(fā)展的時期，每個鋼廠幾乎都擴產4至5倍，隨著時間的推移，各鋼廠的產能越來越大，明顯感覺到產能過剩的問題，擴產是找死，不擴產是等死，時間到了2007年產能嚴重過剩，很多廠處于半生產狀況，為了應對這種情況，國家投資4萬億，企業(yè)又一次被救活，但是照樣產能還在不停地在增加，時間到了2017年，鋼材價格直線下降，很多是成本線一下賣，企業(yè)股票質押大都超過了80%，危機時刻國家環(huán)保發(fā)威，關停了很多環(huán)保不達標的小廠，使企業(yè)度過了危機。

至于鋼鐵企業(yè)是否有前途，我個人認為，鋼鐵企業(yè)將來會有大的兼并重組出來，鐵公雞建設也不可能無止境地修下去，全國產能會慢慢降下來，將來鋼鐵企業(yè)就是拼成本，拼質量，拼品種，看誰最后或下來！

鋼鐵行業(yè)發(fā)展目前存在的問題：鋼鐵行業(yè)產業(yè)集中度低、創(chuàng)新引領能力不足、綠色發(fā)展水平參差不齊等行業(yè)發(fā)展不平衡不充分，威脅與機遇并存。

近期鋼鐵需求增速相比18年有所滑落，鋼價有下行壓力。

低碳綠色發(fā)展是鋼鐵工業(yè)實現轉型升級戰(zhàn)略發(fā)展核心內容和關鍵，也是實現鋼鐵強國的戰(zhàn)略目標。只有充足的環(huán)保投入、確保環(huán)保達標排放的鋼鐵企業(yè)才能得到長足發(fā)展，否則生存空間將越來越小，直至淘汰退出。

獲取成本越來越高，行業(yè)進入門檻顯著提升：擁有合規(guī)產能，且產能規(guī)模靠前的鋼鐵企業(yè)其規(guī)模效應將更加顯著，在激烈的市場競爭中擁有一定優(yōu)勢。

未來行業(yè)將加快兼并重組的步伐，特大型企業(yè)、行業(yè)引領型專業(yè)化企業(yè)、區(qū)域主導型企業(yè)和區(qū)域特色型企業(yè)共存的格局，市場競爭漸趨有序，行業(yè)集中度顯著提升：供給側結構性改革對行業(yè)組織結構調整作出了明確的目標，到2025年，鋼鐵工業(yè)供給側結構性改革取得顯著成效，中國鋼鐵產業(yè)60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團，其中包括 8000 萬噸級的鋼鐵集團3-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6-8家和一些專業(yè)化的鋼鐵集團。

未來，鋼鐵產業(yè)的轉型要通過轉變發(fā)展和經營方式，加快實現由傳統(tǒng)速度擴張型向質量效益型轉變，由依靠投資拉動提供生存空間向創(chuàng)新增效獲取利潤發(fā)展空間轉變；通過全面優(yōu)化技術結構、組織結構、布局結構等方面的結構性改革實現對行業(yè)的全面優(yōu)化升級，最終實現鋼鐵產業(yè)能夠持續(xù)滿足經濟社會需求、能夠與社會環(huán)境和諧友好，鋼鐵材料能夠持續(xù)成為社會經濟發(fā)展不可或缺的基礎材料。

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