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吉利帝豪EV系列一直是新能源汽車里面的一個重要角色,較低的購買門檻以及主打家庭市場的策略使其一直有著不錯的銷量。就在今年帝豪EV也迎來了大改款車型—吉利帝豪EV450(以下簡稱帝豪EV450)。新車的改變可以說是全方面的,無論是外觀內(nèi)飾還是三電系統(tǒng)都做出了很大程度的升級,今天我們就來看一看它實際駕駛起來的表現(xiàn)如何。
帝豪EV450的360°全景影像功能還會在打轉(zhuǎn)向燈時自動彈出,根據(jù)待轉(zhuǎn)方向切換車身側(cè)方攝像頭。尤其在向右轉(zhuǎn)彎時,可以更直觀的看到右側(cè)障礙物,有效的減少了駕駛盲區(qū)帶來的安全隱患。在這一安全性的考慮上,帝豪EV450走在了很多車的前面。
續(xù)航里程450km 滿足日常代步需求 如果出遠門 高速公路上有快速充電樁 即可從30%充到80% 寧德時代三元鋰電池容量52kwh 能量密度高達142wh/kg 沖過3000次充放電測試 另外電池包經(jīng)過穿刺 雨水噴淋 高溫等安全測試 質(zhì)量那是沒話說 內(nèi)飾方面搪塑軟質(zhì)材料 手感非常的好 配置在同級別車型中也略勝一籌 可以考慮帝豪ev450
吉利新能源車純電動汽車的價格己經(jīng)把其他品牌定價壓得死死的。E450、GSe純電續(xù)航已經(jīng)達350已上,而且價格在補貼后十萬多點,對比國內(nèi)其他自主品牌和合資品牌純電動汽車無論品質(zhì)還是價格有絕對優(yōu)勢。
要說這款車,我認為品質(zhì)可靠,售后優(yōu)良,充電方式多樣又方便,在限牌城市做短途交通使用非常合適。
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帝豪EV450的話是吉利旗下的一款新能源車,現(xiàn)在市面上能見到跑滴滴的基本都是帝豪EV450畢竟這款車的話價格平民但是續(xù)航長而且現(xiàn)在帝豪EV450的話電池是質(zhì)保8年電芯是終生質(zhì)保的,所以帝豪EV450的話很適合跑滴滴這種賺錢,而且最近的話ev450也升級成為ev500的了,續(xù)航也提升了50,但是價格的話還是之前ev450的的價格,所以這一點來說吉利還是很良心的,續(xù)航加多了但是價格不變。而且現(xiàn)在的話買車都是會送充電樁的,加上現(xiàn)在充電樁已經(jīng)很普及了,完全不需要擔(dān)心充電沒地方充的問題。
帝豪EV450的設(shè)計跟大哥博瑞一樣,都帶有極具辨識度的藍色。同時作為EV300的改款車型,除了換裝封閉式中網(wǎng)以外,更加運動的輪轂和保險杠也彰顯著它的不同。續(xù)航400公里,15萬左右的價格,加上百公里加速八秒的成績,絕對是讓人心動的車型。
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