申通快遞北侖公司電話 申通快遞北侖網點查詢

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于申通快遞北侖公司電話的問題，于是小編就整理了1個相關介紹申通快遞北侖公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

為什么快遞不給陜西的發貨，除了西安其他省內其他地方也不行嗎？

疫情封城開始我們的訂單貨物就得想辦法從工廠發出去，以下舉幾個例子：

訂單一：客戶在神木，貨物大概70多件，我讓工廠找物流安排，從山西太原或者從石家莊中轉，那邊也有物流走專線過去，

訂單二：客戶要求給安康發樣品，我們庫房當然進不去，工廠順豐也過不去，因為西安中轉點關閉了，蘭州也有貨，但是蘭州順豐說要經過西安中轉點，我就從湖北，或者成都發過去，不用經過中轉點，第二次發樣品也是如此

訂單三：300件貨要發到吳起，吳起封城因為屬于延安管轄范圍，客戶說上海的車不能進入，因為鄭州疫情開始了，怕車途經鄭州，西安，司機一路繞著這兩個地方，還是不能進吳起，于是找了2輛車開到縣城外面找了個空地，進行貨物裝卸，從我們物流車放到他們的車上，

這是我最近發的比較典型的貨運，如果是網上購買東西，一般都是要求退款，順豐也不保證時效，除非大宗貨物，商家會想辦法幫你找物流協商，除了西安市內收不到貨物這個沒辦法，其他的周邊地區都可以安排送到，運費高是肯定的，基本是平時的3～4倍，快遞全部都是順豐，只要客戶承擔，沒什么不行的

有的人說非要經過西安中轉么，一個大型的中轉點就可以完成一個省市的分揀工作，為什么要建立多個分揀點，疫情屬于不可控力，沒有人會預測到今年疫情，所以多建幾個分揀倉，如果突然將安康或者漢中定為分揀點，會突然增加他們的分揀工作量，他們也不一定能完成任務

國內的物流快遞已經是世界領先的水平了，所以沒什么吐槽的

疫情無情人有情

愿來年安然無疫！

我在西咸機場上班，關于以上的提問給網友回答一下:

因為當前西安正處于疫情處置階段，分為封控區，管控區，防范區，西咸機場這邊管控非常嚴格，除每個部門留守一人值班外，其他人員都居家隔離，每天做一次核酸檢測。

其次是國際航帆全部停運，國內航帆只有極少部分救援物資運送，其余全部停運，幾乎陜西境內的從外地郵寄的包裹都要經過機場中轉，目前還未清零，還未解封，還未復工復產，所以不給發貨，省內其他地方也不行。

我上星期用信用卡的積分兌換的商品賣家也沒有發貨，前天在拼多多買的包裹因發不了貨也申請退款了。

再耐心等等吧， 疫情防控期間，日子不好過啊，天天出不了門，天天清水煮面條，連片菜葉菜都沒有，大街上出了幾輛警車在跑外，什么都沒有，清冷的史無前例啊[流淚]，我看等到解封，機場復工復產正常運營要春節過后了。

個人是淘寶賣家，不給疫情地區發貨太正常了，這已經是過去2年中經常遇到的事情了，這里我從不同角度來說說為啥快遞不發（只是個人理解，不一定完全正確）。

1、從賣家角度：今年揚州爆發疫情，在還沒封前我正好發了一個快遞，結果當天出去，第二天揚州封城了，然后就很尷尬了。這件包裹最終卡在了中轉站，電話問快遞啥情況，答復疫情封城了，然后這包裹進不去了。

然后和買家協商了下，要不就退了吧！然后再打電話給快遞，結果人家說包裹暫時退不了，現在封城了沒法操作！

最后這個包裹，一直到揚州解封后，也就是大概14天后才原路退回來，這單我損失的發貨運費。此外，由于是鮮活物品，包裹里悶了14天，這貨早完蛋了。還好，買家人算OK，貨的損失我和他各承擔一半，我只退半款。

很顯然，類似西安這種封城市狀態，買家肯定就不樂意發貨，發出去了到西安中轉或網點這件也沒法正常派送，整個城市都暫停了，誰來給你干活整快遞啊。即便給予了一定的保障，允許部份人員干活，也是忙不過來的，屆時網點和中轉怕是都得爆倉，這種結果最后倒霉的可能還是賣家和快遞站，一是有可能丟件，二是買家等不及干脆就退了。

到頭來，不是快遞就是賣家承擔損失，想要讓用戶來承擔這其中可能的損失，可能性太小。

此外，雖然目前疫情是西安，但誰知道會不會又會串到省內其他城市，未知因素太不可控了，因此為了防止不必要的麻煩和損失，還是不發為好。

2、快遞角度：從快遞角度來說，暫停不發疫情封控區其實很常見。過去2年中只要某地發生疫情，我都會收到快遞員的通知：這個地方發不了哈；今天有某某地的單不？發不了！如果疫情散發厲害的話，快遞公司有時候就直接扔一個表給你，里面列出了當前不能發件的地區。

當然，每家快遞公司情況并不相同，同樣是疫情區域，這家快遞能發，那家快遞不能發，這和當地網點可能有關系。

能不能發快遞其實最重要還是當地封控情況，一旦城市封控人員相對靜止流動，快遞自然就動不了，簡單一句話就是沒人干活了。

到此，以上就是小編對于申通快遞北侖公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于申通快遞北侖公司電話的1點解答對大家有用。