杭州加固公司電話 杭州加固公司電話號碼

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于杭州加固公司電話的問題，于是小編就整理了1個相關介紹杭州加固公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

?今晚，杭州慶春路邵逸夫醫院附近天橋坍塌，疑遭超高大貨車撞擊，網友：半邊人行天橋幾乎被扯了下來, 你怎么看？

網友的回答有問題，其實解釋通俗一點就是這個橋可以抵抗一定的橫向力，主要功能就是為了承載，如果就只是上面行人而塌，那是有可能質量問題。最簡單就是比如你在兩個柱子上搭一塊木板，上面可以走人，但是如果你橫的拉這塊板，就會很輕松掉下來。

好多網友的回答有問題，其實解釋通俗一點就是這個橋可以抵抗一定的橫向力，主要功能就是為了承載，如果就只是上面行人而塌，那是有可能質量問題。最簡單就是比如你在兩個柱子上搭一塊木板，上面可以走人，但是如果你橫的拉這塊板，就會很輕松掉下來。

身為杭州人，對這事還是比較關注的。這條路是杭州一條重要道路，這座人行天橋我也走過。

這次的事故，與其說橋是被“撞”下來的，不如說是被“頂”下來的。

其實當時有兩輛大車通過，第一輛過的時候已經擦到天橋了，但是沒有造成破壞。第二輛見前面的過去了也依樣過，但是這輛比前一輛要高那么一點點，就過不去了。

大家看事故的視頻可以發現，那段橋在被頂到的時候有兩次較大的移動，中間有短暫的停止，然后再整個壓到貨車上的。

第一次位移是大卡接觸橋段的時候，由于橋段的下段部分是斜的，所以會造成一個向上的分向受力，把橋段向上頂起并脫離了橋墩的限位。此時一側橋墩已經脫離了橋墩，而另一側因為有自動扶梯連接，尚未脫離。在大貨車的繼續牽引下，最終被拉斷，失去兩側固定的橋段然后就被架在貨車上繼續被拉動，直到完全脫離橋墩掉落，這就是第二次位移。

所以對于這座人行天橋來說，整個過程遭受的是向上同時向前的受力，而不是正常的向下的受力。像這種人行天橋一般都是用整個剛結構加工成預制件，然后再固定到橋墩上的，靠自重和一定的限位，就可以很穩固了。但是由于正常情況是不會側面或向上施力，所以這兩個方向就不會也沒必要做過多的加固了。

這次橋段整天掉落，看照片整個橋體比較完整，即使是掉落以后也沒有斷裂，橋墩也沒有傾斜或倒塌，另外值得大家注意的是，這座人行天橋是一組橋面組成的工字型橋，除了這段掉落，其它部分都完好，說明這種橋整體的建造質量是完全沒有問題的。

首先感謝邀請！這個天橋的事情我我也關注過，新聞也報道過，幸運的是沒有人員傷亡。至于天橋坍塌這個問題個人認為是相關人員的大意和疏忽造成天橋坍塌的。第一，杭州市內是嚴禁大貨車以及外地車入內的，有限行政策的。第二，大貨車入內說是有通行證的，如果沒有通行證的話大貨車司機肯定也不敢往里面開的。那么問題在哪里呢？既然有通行證入內，司機開車進去也是正常的，說到這里我們就應該想到相關部門和司機駕駛技術判斷能力問題，相關部門在開具通行證的時候是否考慮到大貨車進入市區限行，限高，限寬等安全問題？駕駛司機有沒有在行駛過程中仔細觀察道路周圍的交通行駛安全標識和導向牌等駕駛行為？我個人認為杭州的各種交通安全標識牌還是比較齊全的，司機在行駛過程中有沒有仔細觀察是一個問題，通行證發放相關部門有沒有提前告知大貨車注意哪些安全問題，以及引導大貨車如何進入市區是關鍵問題！以上是個人的看法。

到此，以上就是小編對于杭州加固公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于杭州加固公司電話的1點解答對大家有用。