大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于黃石美團公司電話的問題,于是小編就整理了1個相關介紹黃石美團公司電話的解答,讓我們一起看看吧。
可以啊,不光是滴滴和美團,如果你的車子比較好,達到專車的程度,還可以同時注冊易到等其他網約車平臺……
因為幾個平臺不同,都是獨立運行的,無論想成為哪個平臺的司機,都要先下載它們的司機端,然后按照流程提交資料,等通過審核之后就可以當司機跑起來了。滴滴有自己的司機端,美團也有自己的司機端,相互獨立,就好比你想聽音樂,既可以下載網易云音樂,也可以下載蝦米、QQ音樂等等不同的軟件一樣。
具體接單的時候可以兩個軟件都同時打開,哪個先進來單子,把另一個軟件暫時關掉就好了。當然這是從乘客的角度來說,如果是網約車平臺,顯然是不希望你這么做,都希望司機能夠為自己專屬,不過我個人覺得這個市場其實還是需要競爭和比較的,看哪個平臺的補貼更高,服務更好,就可以多用哪個平臺嘍。
記得之前滴滴和美團久在爭奪司機的過程中采取了挺多手段。今年上半年,美團打車剛剛進入南京市場的時候,很多司機就是既開美團,又開滴滴,所以滴滴為了爭奪運力,就提高了對司機的補貼,同時在各個司機群里和司機喊話,如果發現有司機開美團,就會把他從滴滴上面永久下線。說實話,我覺得永久下線不太現實,畢竟當時網約車新政剛剛出來,合規的司機那么少,雙方爭都爭不過來呢。
我看了排名靠前的問答,覺得他們的回答都不夠專業因為他們僅僅從網絡上搜索答案而沒有真實的了解過滴滴出行的運營模式和滴滴不停的改進修改一些措施杜絕類似同樣的問題。
我作為內部人士來回答這個問題,[一臺車同時注冊滴滴和美團]是不可能的!!!為什么呢,我下面就詳細講為什么不能。滴滴出行里面的專車滴滴是不允許有其他類似專車存在,以前滴滴專車沒有硬性要求司機跑多少單時間有人同時跑幾家專車,注冊滴滴就只能跑滴滴,為了拒絕此類事情發生,現在已經規定滴滴專車司機每天保持在線多久多少單最低多少錢營業額,這個監控起來很簡單,所以你想下就明白了,即使你注冊其他專車你跑的過來嗎?除非一個 app集中了好幾家合作的商家,由app來控制接單,否則不是亂套,幾個手機同時接單怎么辦?跑過滴滴專車的師傅都知道,滴滴不允許注冊滴滴專車的車輛同時再接其他平臺訂單,也是底線,也有不少師傅因為這個原因被解聘。我就認識一位滴滴專車司機,因為同時跑神州專車被滴滴發現解綁的,也有神州專車司機同時跑滴滴被解聘的,似乎是個不成文的規律,所以這是不可能的。
也就是說不管做什么事情要從一而終,三心二意可能最后什么都做不好。
滴滴企業文化的核心就是五個字:坑、蒙、拐、騙、偷! 對司機設置苛刻的服務標準什么服務分、成交率、有責取消、幾公里派單是坑司機! 司乘分開計費是蒙司機,蒙乘客! 打廣告什么收入上萬、體面開車賺錢、收入穩定是拐騙新司機加入滴滴專車、快車! 乘客不支付車費滴滴墊付是騙司機! 司機接單過程中偷里程、亂扣錢、乘客超時取消費滴滴私吞,溢價滴滴獨吞是偷司機師傅的血汗錢! 滴滴公司是五毒俱全!
我是合肥對公車,保險13900一年,GPRs960一年,車省二萬五一年,每天油費一百最少,不算吃喝,人工費,保養費,平均眼一睜,欠滴滴149元二角八分,一單起步價5.9元,跑25單每天才保本,算了,我改行當保安去
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