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萬州什么時候能成為重慶第二大城市？

其實萬州一直都是重慶第一大區域中心城市，是渝東北片區（三峽庫區）最大的城市，不存在萬州什么時候能成為重慶第二大城市這種說法。在2017年，涪陵GDP首次超過萬州，這也導致涪陵成為重慶第二大城市的呼聲越來越高，但是我認為這是片面的，是不準確的。
（萬州區位圖）
(萬州區行政圖）

萬州在重慶發展中的戰略支撐作用和在三峽庫區發展中的核心帶動作用，這是其他區縣比不了的。胡錦濤書記曾經在全國兩會上說過，要把重慶建設成為城鄉統籌發展的直轄市，而達到這一目標，重慶兩翼（渝東南翼、渝東北翼）和三峽庫區的發展就顯得尤為重要。在重慶市的發展中來看，僅靠主城輻射帶動發展遠遠不夠，必須要有萬州這種城市作為發展戰略的節點。而恰好萬州處于三峽庫區腹心，多年的發展，已經使得萬州成為重慶經濟的重要增長極和長江上游地區的區域經濟中心。

隨著渝萬城際鐵路、鄭萬高鐵、西渝高鐵的開工建設，萬州與西安、鄭州、襄陽等城市交往將會更為緊密，城市的發展必將更上一個層次！萬州也是重慶區縣中交通發展最好的區縣，水陸空鐵一印俱全，萬州北站規模僅次于重慶西站、重慶北站和沙坪壩站，萬州五橋機場是重慶第二大機場，也是重慶唯一一個區縣擁有一類口岸（五橋機場，不明白一類口岸的，可以上網查）的城市。

未來的萬州，將成為重慶市統籌城鄉發展的大城市、西南地區重要的次經濟中心和對外開放的重要門戶。

要打造第二大重慶，并不難，光靠萬州單打獨斗是不容易的，必須以云，開，萬三縣合一才能取得原滿的帶動力。最主要的萬州地理位質有獻，如果萬州以南開發一云陽打通一條專線通道直奔云陽連接起來必有大的前途，與云陽為中心目標，四周都是開發資源。萬州與五橋飛機場向，白羊，石龍向云陽新縣城南岸對接新縣城打開一條黃金水道這是一條黃金龍頭至萬州，尾至云陽長江兩頭，兩岸原升，打造經濟走郎。直得盼望。美好。

個人感覺任重道遠。雖然有中央定位。但主要還是看經濟。萬州經濟總量主城以外第一。但涪陵緊追不舍。人均與涪陵差距較大，且涪陵離主城更近有更好的帶動。從周邊來看，渝東北地區整體實力相比渝西地區差太多。渝西地區發展強勁、經濟活躍，整體成多面開花的態勢，但難保有區縣突出重圍。渝西這個版塊重地理位置，經濟形勢，一但有區縣突出重圍。萬州重慶第二城這個建設目標就非常有挑戰性了

這個問題應該一直都在糾結中吧，想要爭寵當重慶第二，涪陵可一直跟萬州較勁啰。其實成不成為第二也是個虛名，只有惠及到老百姓那才是硬道理。

萬州想要成第二還是有點難度，沒有工業來支撐還是底氣不足的，最近也在規劃經開區、五橋、周家壩，看到新聞是說國家撥了多少款項來發展哪里，可也沒看到多少成效，不知道是因為交通沒那么發達還是沒有好的引資，總之回頭看幾年前還是沒什么大的變化，就是一棟一棟的房子建起來了，還賣得死貴死貴的。這還都是絕大部分靠外出務工賺錢回來消費，說到這，那真的是萬州的超市東西貴的是咬人，衣服就更不用說了，那個什么xsj里面，動不動都是上千的衣服，還質量撇得很，不知道的還以為萬州是一線城市的消費了，也可能是我比較窮的緣故吧，認慫

萬州的交通那也不是一般的堵喔，兩塊錢的車能讓你做出200塊的時間來，停個車也是難，路邊沒得停，停車場停不起，搞得一肚子的火，共享單車走起。

說到吃，那萬州是不得輸人輸陣的，晚上哪個卡卡角角的都是人在吃，種類更是繁多，我可能沒找到好吃的火鍋店，總覺得沒得最近想象中好吃。

總體來說，還是希望萬州能大力發展起來，不管成不成為第二，只要建設搞起來惠及到老百姓了，大家都會感激不盡的，也更是應該感恩國家的大力扶持。

加油吧萬州，雄起

作為地道的萬州人說幾句，萬州在以前是不錯的，管轄三區八縣，即使撤銷了，都還可以，畢竟交通要道，后來承接三峽移民，成為三峽移民中心城市，說實話，雖然國家撥了款，但是受萬州地勢（幾無平坦之地）的影響，自己移民就業問題等等，萬州的發展受到很大的限制，就業問題，城市擁堵等等問題，一個月前，萬州還是國家級貧困區，這毋庸置疑。但是萬州近幾年的發展有目共睹，江南新區，經開區，高鐵，高速（外環），飛機，碼頭等等，甚至已經開始規劃輕軌，除萬達（萬州萬達創下多少個第一自行百度）外，現正在修紅星美凱龍大型家居物流，按照目前的布局可以看出，萬州受地勢資源等影響無法開展大型工業企業，但是正在打造一條以鄉鎮農家旅游為主的服務業，經開區高新技術產業，以交通要道優勢打造物流集散中心產業為中心的三駕馬車，借萬開云，渝新歐，三峽庫區的東風，乘風遠航，不管從哪個方面看，目前萬州都重新煥發青春，活力四射，具有遠大前景。說萬州成為重慶第二大都市，是10年前的口號了，以目前杜書記鋪開的局面，僅從布局上看，夠萬州至少10年高速發展，所以，萬州何時成為重慶第二大城市，這個問題本身已經不合時宜了。

國務院關于把萬州打造重慶第二大城市以前是有發布的（不信你可以去搜一下），因為萬州在長江沿線是十大港口，地理位置優越，處在陜南，鄂西，湘西，貴東北，川東，渝東北集散中心。出海經水路，萬州比重慶主城還優越，因為港口水深又離上海較近。李克強總理去重慶主城開長江經濟帶會議在萬州下飛機?，并且查看沿江路一帶，再乘船去重慶主城開會說明一切。重要的是萬州是三峽移民中心城市，也當起移民新城標桿。種種原因把萬州發展成重慶第二大城市對三峽移民就業是大方向，中央和國務院把三峽庫區建設富裕的移民政策一直都有。萬州之前是川東地級市（管轄三區九縣），現在也是三百公里之內最大城市，總人口也有一百七十多萬，現在經濟規模也在一千億左右，也是一個水陸空交通城市，特別是這兩年，在集裝箱碼頭建設，機場擴建，高鐵，高速公路，城市建設全面鋪開，可以說是日新月異，規劃的一空八高八鐵四港口逐步實現。

個人建議：重慶市模擬萬開云三城抱團發展，萬州可以考慮從高鐵片區沿董家，熊家到小周一帶把地勢低的地方回填，建成一個或多個組團，這樣可以輻射帶動開州和云陽，也更好的連接兩個地方，等集中地發展壯大再開辟其它不太成熟地區

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