四橋車公司電話 四橋車車隊電話

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想跑貨運了，請教貨車師傅怎么入行？

干貨運必須有:好身體，能裝能卸，能配貨，能識數，能識路，能修車，能熬夜，能經得起誘惑，能挨的起寂寞，能吃一頓頂三天，能三天不洗不漱口，能打不還手罵不還口，見交警等于丟了二百，心不慌，見路政，等于這趟在家休息。見了路上事故不害怕，沒錢拿回家不臉紅……，有以上素質，恭喜你能入行。

我九十年代的老司機告訴你一件真人真事，五年前，我舅子在親戚的帶路下借16萬給新婚不久的兒子買了一部十五萬不到貨車跑運輸，按常理有三個老司機照顧生意不會差，可現在五年了，當初借的錢一分沒還還到處借錢度日，沒人知道他的錢去哪了，生人要想買車跑運輸，我給你的建議：一，一定要有自己的親朋帶路才能跑運輸，因為他可以照顧一些生意，可以告訴你路線和價格以及運輸內情，二，自己有多少錢就買多大的車，盡量少借錢買車，三，自己一定要勤快，現在的司機就是半個搬運工，四，新司機由于沒客戶，所以價格一定要比別人要低，這樣才能搶來客戶，特別是開始幾個月欠少賺點都要把路線跑熟，五，鍛煉好自己的口才，學會交際，六，千萬千萬不能賭博，

想聽實話么？先給你講個行內笑話，說是你要是看誰不順眼，就想辦法勸他買貨車干運輸，挺聰明一小孩，一旦上了這個套，就傻逼了一半了！！半年過來，如果家底不夠豐厚，保他沒錢買肉吃！呵呵。

干個體運輸能掙到錢這個時間點應該與囯家經濟發展有密切關系，大概時間應該在2002年起截止到2010年前后，這段時間囯內gdp高速增長，中國工業化迅猛發展，這段時間囯內鋼鐵，建材，礦產，農業，畜牧等諸多行業規模幾何級增長，在高速增長的背后，物流與運輸起到了關鍵性作用，相當長的一段時間貨多車少幾乎成為常態，我有幾個這段時間做起來的哥們兒，個個都腰纏數百萬！！也正是因為較高的利潤刺激了囯內運輸市場，貨車保有量在后面五年井噴式增長！市場出惡性競爭，壓價，超噸，再壓價，更多的超噸甚至超限運輸！發展到后邊一兩年，幾乎已經是不違法運輸根本就沒有利潤可言的地步！隨著囯家運輸管理政策法令的日趨嚴緊！特別是去年的九月二十一號運輸部62號令的正式實施，以前以超限超載為主要利潤點的運輸方式已經基本消失，敢超？罰你個傾家蕩產！不超？單位噸公里的還是那些錢！核載噸位，大幅度降低！甚至出現了貨主要多支出運費，司機比以前掙的卻更少的怪事！去年下半年開始，隨著囯家經濟發展放緩，本來已經全方位飽和的運輸市場更是雪上加霜！可運的貨物少了，車子卻越來越多！這種現象春節以后越發嚴重，很多分期購車的車主已經出現了無法按時償還銀行貸款，車子被封停扣壓的現象！

綜上所述，現階段囯家經濟前景不甚明郎！運輸政策正處于劇烈調整階段，運輸行情則是十幾年以來最低潮，那么不難得出結論，現階段根本不適合進入運輸行業！！！

兄弟，給你一句忠告！男怕入錯行，女怕嫁錯郎。貨車行業現在就是個坑。我本人開四米二七年了，自己的車，到現在存款沒剩下多少，每天累的跟狗似的。我生意在這邊算中上吧！靠著三家貨站，一個月毛收入八千到一萬左右，但是現在一臺新車最低在十萬左右。你新手入行，一個月可能六千都跑不上，修車保養審車保修，還要你技術過硬運氣夠好不出事故，到年底才能掙到錢。總的來說去掉日常開銷等毛費一年到頭也就剩個四萬左右吧！奉勸一句，如果你月收入在四千以上千萬別來干這個，因為你最后身體搞垮了都不一定能掙多少錢。如果真要入行，找個懂車的幫你去買臺二手干，起碼風險會小的多，新車新手我怕你會吃不消資金壓力。

哥們：三十歲了你想入貨運行業，我覺得你最好不要加入，一旦加入你不光看不到前景而且可能看不到光明！加入了你就要投資買車，你既沒有養車經驗有沒有過硬的技術，既沒有貨源又沒有行業人脈，這不是苦與不苦問題，而是一個流動的家，流動的工作，流動的公司！既要保證安全，又要保證掙錢，還要處理各種事情。《圍城》有句話：里面的人想出來，外面的人想進去！最能真實反應這個行業。這里看似挺好的，實際上就能解決溫飽！

三十歲你還有大把的好時光可以重新開始，只要腳踏實地，兢兢業業你一定會成功的！讓你的貨運創業最好變成這輩子的夢吧！不加入是美夢，加入了就是噩夢！

1988年的老司機的忠告！

謝謝邀請，只是貨車師傅這個行當我實在不懂。我聘用的司機師傅在我這小地方工資不高，4000——6000。不過前年我干哥哥失業了，想來我這開車，我當時擔心自己的親戚不便管理，買了臺二手貨車讓他去貨運市場拉貨，誰知道才一個多月，他就把貨車賣了，說掙不到錢，貨主都有固定的貨車司機。我貼了幾千塊錢。

由此看來，貨車司機最好還是有個人帶一帶比較好，不然兩眼一抹黑，上哪兒拉貨啊

到此，以上就是小編對于四橋車公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于四橋車公司電話的1點解答對大家有用。