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    400電話網 電話公司 2024-05-23 05:06:17 0

    大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于備胎好車公司電話的問題,于是小編就整理了1個相關介紹備胎好車公司電話的解答,讓我們一起看看吧。

    為什么一些高端車沒有備胎?

    我來告訴您為什么一些高端車沒有備胎!高端車之所以沒有配備備胎,是因為大部分的高端車使用的是防爆胎(學名:缺氣保用胎)。

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      防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感,因為省去一個備胎減輕了整車重量,加上防爆胎胎壁很厚,路感偏硬,所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的(當然還跟懸掛、調教什么的有關)。

      還有一個好處就是“防爆”,因為在輪胎爆胎或是被扎沒有氣的情況下,理論上還可以在80邁的速度下開個80公里,基本上可以讓車子跑到修車的地方!當然防爆胎并不是說真的就不會爆胎,只是爆胎的幾率比普通輪胎小。

    所以沒有配備備胎的同時廠家可以把汽車底盤做的更好,空間也變得更大[微笑]


    大家都知道絕大多數汽車均配有備胎,這是為了在開車中途如若發生輪胎問題就能及時更換,像霸道、陸巡這樣的硬派越野車甚至還是雙備胎設計。但是高端車沒有備胎,這是為什么呢?

    仔細查閱各大品牌高端豪華車的配置表,就會發現它們基本標配防爆胎,防爆胎,顧名思義可以防止爆胎。通過查閱百科知識防爆胎學名“泄氣保用輪胎”,一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在于它較厚的胎壁,當輪胎瞬間失壓后(例如爆胎),輪胎側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形,這樣一來很好的解決了爆胎帶來的安全隱患,不但如此還可以在這種狀態下保持80km/h的時速繼續行駛80km左右,足夠你找到輪胎維修店。

    既然防爆胎又安全又方便,為什么只是在高端車上配置呢而沒有大量推廣使用呢?任何事物都有兩面性,上面我們了解了它的優點,下面我們看看它的缺點:

    1、防爆胎胎壁進行了加強設計導致輪胎整體偏硬,尤其是扁平比小的輪胎,車子行駛過程中來自路面的振動不能很好的吸收,降低了車輛的舒適性;既然來自路面的振動輪胎沒有吸收,那振動就沖擊到車輛的懸掛系統(也就是我們常說的減震器),會縮短懸掛系統的壽命;

    2、防爆胎結構注定行駛胎噪大;

    3、價格,防爆胎的價格幾乎是普通輪胎的2倍,所以防爆胎經常出現在高端車中,很少出現在普通汽車中。

    有些車型沒有備胎,原因現在越來越多高端車配備的是防爆輪胎,即使輪胎出現漏氣還可以在80km/h的時速下繼續行駛一個小時,可以開到附近修理廠修理。

    第二就是越高端的車型,比如奧迪tt越追求車身質量的平衡,備胎不僅影響車身前后重量平衡,同時影響車身設計,尤其高端跑車根本就沒有地方放備胎只能舍棄備胎

    第三從車主考慮。越高端的車型,車主越發不會手動去換輪胎,會直接打電話叫拖車,且備胎畢竟是備胎不能長久使用,所以對于車主來講,也是累贅。

    第四,對于車企來講不配備胎,確實能節省部分成本。

    總之,越發高端的車型,不配備胎已形成常識,但是還是要關注輪胎的數據,

    備胎在正常情況下,基本都是一輛汽車的標配。而備胎說白了就是汽車的備用輪胎,一旦汽車的某一個轱轆出現漏氣或者爆胎等情況,就可以取而代之,不止于讓汽車發生拋錨。而一般的備胎尺寸和原廠輪胎的尺寸也是有誤差的,主要是為了節約成本以及省下后備箱空間。當然,很多汽車品牌中也存在著全尺寸輪胎。不過不管尺寸如何,也頂多只是暫時運用,并不能作為主要用途。

    然而,這么重要的配置,為什么在一些高檔的豪車上沒有搭載呢,其中最鮮明的代表就是寶馬,要知道,寶馬是全系沒有備胎的,難道是為了節約嗎?答案并不是。寶馬作為國內的一線豪華品牌,在全球的銷量也是很可觀的,不可能為了這么一點錢而苛刻,其中最主要的原因還是和人性化的設計掛鉤。

    而寶馬搭載的輪胎,與普通輪胎的差異也很大,因為它們使用的是缺氣保用胎,也就是大家時常說起的防爆胎。顧名思義,一般情況下這種輪胎是不會出現爆胎之類的影響的,普通的物體根本就傷不了寶馬車的根本。值得一提的是,這種輪胎的設計,可以有效的保障汽車的行駛能力,當你的汽車在漏氣的時候,這種輪胎還可以在80km/h的時速下繼續行駛一個小時,這也大大的解決了普通車路面缺氣而無法駕駛的問題。更為主要的是,防爆胎能夠提升駕駛桿以及操控桿,因為車廂內部省去了一個備胎的重量,并且胎壁過硬,路感也偏硬,這也是大家為什么說寶馬操控性好的一方面原因。


    很多人肯定以為是降低成本,簡配。

    其實不完全是,這種情況多出現在高端性能轎車。

    多數高端車的輪胎是防爆胎,隨車只有補胎液,這是出于空間和性能的綜合考量。備胎確實是很占空間的設計,高端車巴不得都減重。

    簡配倒不至于,都高端車了,并不差你一條輪胎,但是要放置這條輪胎,就得在設計結構做變動,這家伙就麻煩了,加上防爆胎可以在漏氣的狀態下行駛80公里,一般的應急足夠了,所以主機廠就索性直接不給備胎。

    簡單省事粗暴直接……

    備胎在正常情況下,基本都是一輛汽車的標配。而備胎說白了就是汽車的備用輪胎,一旦汽車的某一個轱轆出現漏氣或者爆胎等情況,就可以取而代之,不止于讓汽車發生拋錨。而一般的備胎尺寸和原廠輪胎的尺寸也是有誤差的,主要是為了節約成本以及省下后備箱空間。當然,很多汽車品牌中也存在著全尺寸輪胎。不過不管尺寸如何,也頂多只是暫時運用,并不能作為主要用途。

    然而,這么重要的配置,為什么在一些高檔的豪車上沒有搭載呢,其中最鮮明的代表就是寶馬,要知道,寶馬是全系沒有備胎的,難道是為了節約嗎?答案并不是。自吸想想,寶馬作為國內的一線豪華品牌,在全球的銷量也是很可觀的,不可能為了這么一點錢而苛刻,其中最主要的原因還是和人性化的設計掛鉤。

    而寶馬搭載的輪胎,與普通輪胎的差異也很大,因為它們使用的是缺氣保用胎,也就是大家時常說起的防爆胎。顧名思義,一般情況下這種輪胎是不會出現爆胎之類的影響的,普通的物體根本就傷不了寶馬車的根本。值得一提的是,這種輪胎的設計,可以有效的保障汽車的行駛能力,當你的汽車在漏氣的時候,這種輪胎還可以在80km/h的時速下繼續行駛一個小時,這也大大的解決了普通車路面缺氣而無法駕駛的問題。更為主要的是,防爆胎能夠提升駕駛桿以及操控桿,因為車廂內部省去了一個備胎的重量,并且胎壁過硬,路感也偏硬,這也是大家為什么說寶馬操控性好的一方面原因。

    不過,表面上看這種輪胎的好處和優點很多,其實也是存在著瑕疵的。如果汽車被釘子扎破或者其他情況,維修后則會多少出現較大的噪音,影響到正常的駕駛心情。并且,這種防爆胎比普通輪胎的價位要高出很多,雖然開好車不差那個錢,但也不排除愛面子沒錢買豪車的人群。

    備胎的作用很大,為什么很多豪車卻沒有配備,原來是為了大家考慮。其實,除了寶馬全系以外,奔馳的S,保時捷的卡宴等等,高檔豪車均是這樣的配置。現在,大家也明白為什么這些高檔車沒有備胎的原因了吧,其中也是藏有玄機的。

    到此,以上就是小編對于備胎好車公司電話的問題就介紹到這了,希望介紹關于備胎好車公司電話的1點解答對大家有用。

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