大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于珠海外勞公司電話的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹珠海外勞公司電話的解答,讓我們一起看看吧。
中國在馬來西亞建皇京港,就是為了中國艦船,再經(jīng)過馬六甲海峽,不用再到新加坡去補(bǔ)濟(jì)了。要知道,這么多年了,新加坡發(fā)展壯大起來,都是依靠過往船只在這里補(bǔ)濟(jì)消費(fèi),賺取大量美元,暴發(fā)起來的。其中,百分之七八十的份額,是中國貢獻(xiàn)出來的!但是,新加坡卻不感激中國,卻和美國等國家擠懟中國,聯(lián)合美日圍堵中國,更在南海仲裁鬧劇中對(duì)中國指手畫腳,與中國極不友好!這樣的,勢(shì)必影響中新兩國繼續(xù)合作下去關(guān)系,我們必須尋找自己的可靠補(bǔ)濟(jì)港口,于是乎就有中馬合作順利達(dá)成!也要明白,馬方對(duì)新加坡獨(dú)享水道之利,早有分一杯羹的夢(mèng)想,只是一直沒有機(jī)會(huì)與能力進(jìn)行實(shí)施!現(xiàn)在中馬合作達(dá)成,是雙贏的局面!但是,這樣以來,以往進(jìn)駐新加坡的船只,將再也不用停泊新加坡補(bǔ)濟(jì)了,并且所占比例將減少百分之七八十的份額。你想想,從前百分之七八十的利潤突然消失了,自己會(huì)怎么樣想?yún)龋孔约汉煤玫拇蠼鹕剑鸵蝗思野嶙吡耍绾问呛茫∫搽y怪,自作自受吧!所以,新加坡港沒有中國船只停靠,其他國家的艦船也只是原先的二三成,這樣的狀況也就輕閑許多了。同時(shí),新加坡港口將淡出中國人的視線。中國人不關(guān)注它,世界上就很少再聚焦這兒,這不就是邊緣化矣!
新加坡轉(zhuǎn)口貿(mào)易被邊緣化正在發(fā)生,且趨勢(shì)不可逆。
新加坡扼守著連接印度洋-太平洋黃金通道,在李光耀執(zhí)政期間,趕上了以中國為龍頭的世界經(jīng)濟(jì)快速增長時(shí)機(jī),新加坡港日進(jìn)斗金,賺的盆滿缽盈。李光耀風(fēng)光無限,游走于世界中心舞臺(tái),東西逢迎,名聲大震。
雖中國經(jīng)濟(jì)的崛起,世界航運(yùn)中心已轉(zhuǎn)向太平洋西海岸,世界海港吞吐量第一的桂冠已戴給上海港,還有深圳港、寧波-舟山港、香港、釜山港(韓國)、青島港、廣州港、天津港處在追趕新加坡港地位。
馬來西亞京皇港的建成,使新加坡港不再在馬六甲海峽奇貨可居,被分“一杯羹”是必然的。
還有正在潛移默化的一些事實(shí),隨中國一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施和中國自身能源安全戰(zhàn)略考慮,中巴快速通道的建設(shè),亞歐大陸橋的建設(shè)、中歐貨運(yùn)列車的嘗試;中緬、中俄、中土陸上能源通道的建設(shè),對(duì)新加坡的影響都是負(fù)面的,效果會(huì)逐漸顯現(xiàn)。
印度尼西亞已蘇醒,勵(lì)志要建成“世界海洋軸心”;越南現(xiàn)在是外國投資的“香饃饃”,海防港、鴻基港、峴港的能力建設(shè)正在加劇;美國開放能源出口,潛在銷售對(duì)象將有中日韓;這些,對(duì)新加坡都不是好消息。
最要命的事情還有可能發(fā)生,若泰國決定開鑿克拉運(yùn)河,俄羅斯著手開辟北方航線(隨氣候變暖、北極融冰加劇),中日韓的能源通道和商品對(duì)歐海上貿(mào)易將直接繞開新加坡;新加坡港的繁忙輝煌,將會(huì)永遠(yuǎn)留在眾多船長船員的記憶里。
一般我們的對(duì)外政策是和平在前,雙贏為主,皇京港這個(gè)中馬合作項(xiàng)目并不以遏制新加坡港為主要競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo),只是迎合東盟亞太經(jīng)濟(jì)圈所需而產(chǎn)生的功能港口,當(dāng)然,亞太經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展離不開中國的貢獻(xiàn),近30年來新加坡的發(fā)展經(jīng)濟(jì),港口貿(mào)易也得益于中國的改革開放和進(jìn)出口貿(mào)易使的新加坡港愈加的發(fā)揮出她的地理位置的重要性,新加坡是華人國家,但她卻是美國的所謂盟國,如果新加坡領(lǐng)導(dǎo)人不能理性的主導(dǎo)自己在亞洲的角色,而是追著美國屁股后面跑,那么我們也應(yīng)該要有自己的政治考量,不能幫別人賺了大錢還被人背后捅了刀子,我們不能做這個(gè)糊涂蛋。
到此,以上就是小編對(duì)于珠海外勞公司電話的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于珠海外勞公司電話的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。