東航公司賠償電話 東航公司賠償電話是多少

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于東航公司賠償電話的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹東航公司賠償電話的解答，讓我們一起看看吧。

東航失事客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)能得到多少賠償？

其實(shí)，不管賠償多少錢，失去機(jī)長(zhǎng)都是家庭和國(guó)家的損失！

對(duì)國(guó)家而言，培養(yǎng)一個(gè)機(jī)長(zhǎng)不容易，會(huì)花費(fèi)很大的人力和物力！培養(yǎng)機(jī)長(zhǎng)也不是一兩個(gè)月就能培養(yǎng)出來(lái)的，需要幾年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間！

對(duì)家庭來(lái)說，失去機(jī)長(zhǎng)，他的家庭就失去了頂梁柱，對(duì)家庭來(lái)說影響是巨大的！有種天塌下來(lái)的感覺！

失去機(jī)長(zhǎng)后，除了能得到保險(xiǎn)公司的賠償，可能航空公司也會(huì)給予一定的賠償，可能會(huì)超過五百萬(wàn)吧！或者更多！

無(wú)論賠償多少錢，都無(wú)法挽留機(jī)長(zhǎng)的生命！相對(duì)于要賠償，我更愿意看到機(jī)長(zhǎng)還活著！

因?yàn)槲覀兲枰獌?yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)了！因?yàn)閮?yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)能更好地保護(hù)好乘客！

川航劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)的就是一個(gè)很好的例子，面對(duì)飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破裂，機(jī)上乘客危在旦夕。但他卻能臨危不懼，鎮(zhèn)定自若，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，終于把所有乘客平安帶回機(jī)場(chǎng)。

所以說優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)，就是乘客的福星！希望我們國(guó)家能培養(yǎng)越來(lái)越多的優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)。

我相信這次東航的機(jī)長(zhǎng)也是非常優(yōu)秀的，只是他當(dāng)時(shí)可能遇到了更大更難更不可預(yù)測(cè)的事故，所以才會(huì)無(wú)力挽留飛機(jī)！致敬我們的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)

愿機(jī)長(zhǎng)安息！愿他的家屬堅(jiān)強(qiáng)和節(jié)哀！同時(shí)也感謝救援人員的辛勤付出！你們辛苦了！

機(jī)長(zhǎng)“賠償”的問題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)這次“空難”調(diào)查結(jié)果。他跟遇難旅客與其它空乘人員的人身賠償有所區(qū)別。麻煩的是完成調(diào)查結(jié)論，時(shí)間長(zhǎng)。從歷次飛機(jī)失事調(diào)查過程看，少則一年，長(zhǎng)則數(shù)年。

客機(jī)機(jī)長(zhǎng)因?yàn)榭针y死亡，一般可以得到死亡一次性賠償金、慰問金、親屬善后交通食宿費(fèi)、托運(yùn)手提行李費(fèi)以及安葬處理費(fèi)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)，2022年度一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為47412×20=948240元，該標(biāo)準(zhǔn)為全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 由此來(lái)看，客機(jī)機(jī)長(zhǎng)遇到空難而死亡，最起碼可以得到大概150萬(wàn)賠償（慰問金是比較大的影響因素）。

以上是最基本的賠償款，如果客機(jī)機(jī)長(zhǎng)購(gòu)買了個(gè)人航空意外險(xiǎn)，那么還可以額外獲得一筆賠償金，一般這筆賠償金可達(dá)幾百萬(wàn)元。

再多的賠款也不能讓逝者復(fù)活，愿逝者安息！[祈禱][祈禱][祈禱]

東航機(jī)長(zhǎng)的年薪是60萬(wàn)~90萬(wàn)。照這個(gè)基數(shù)，各種賠償下來(lái)，應(yīng)該有個(gè)300~500萬(wàn)。

國(guó)家培養(yǎng)一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，需要十年，大約需要600~700萬(wàn)。

無(wú)論對(duì)國(guó)家、東航、還是家屬，這個(gè)損失都是無(wú)法彌補(bǔ)的，尤其我們國(guó)家急需這種高端人才。

生命只有一次，且行且珍惜！

如果發(fā)生飛機(jī)墜毀事件，那么機(jī)長(zhǎng)和旅客的賠償金額最高為40萬(wàn)人民幣，飛行員的賠償金額也是一樣，除了購(gòu)買航空意外險(xiǎn)之外，還能得到航空公司所支付的賠償。比如2010年的伊春空難，當(dāng)時(shí)一人的賠償標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到92萬(wàn)，按照現(xiàn)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，現(xiàn)在至少每人超過200萬(wàn)。

都說飛機(jī)是最安全的交通工具，但是在發(fā)生意外的時(shí)候，很有可能連尸體都會(huì)找不到，所以大家在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，一定要記得買保險(xiǎn)，因?yàn)檫@是對(duì)家人和自己的保障，對(duì)于這次東航飛機(jī)事故，不得不說實(shí)在讓人太痛心了，希望家屬能夠早日釋懷。

按照相關(guān)政策和保險(xiǎn)公司賠付標(biāo)準(zhǔn)，東航失事客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)能得到230萬(wàn)元的賠償。

首先，3名機(jī)長(zhǎng)是東航公司正式員工，根據(jù)《勞動(dòng)法》《工傷保險(xiǎn)條例》理賠有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過司法部門鑒定，會(huì)一次性賠付工傷和意外傷亡補(bǔ)助金。補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)按上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍進(jìn)行賠償計(jì)算，每人將得到84萬(wàn)元。

其次，對(duì)于國(guó)內(nèi)航線，民航總局在2006年發(fā)布的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》中明確:國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元，作為該機(jī)的機(jī)長(zhǎng)也算在內(nèi)。

最后，如果是因飛機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致的此次事故，那么遇難者家屬還可以起訴波音公司要求賠償。參照以往波音公司賠付的標(biāo)準(zhǔn)，波音公司的一個(gè)基金會(huì)曾為兩起空難364名遇難者撥款5000萬(wàn)美元，平均每名遇難者家屬獲賠14.45萬(wàn)美元，約合人民幣103萬(wàn)元，只要起訴成功，每人還將獲賠103萬(wàn)元。

綜合以上，此次東航遇難的機(jī)長(zhǎng)將總共獲得賠償金230萬(wàn)元左右。

到此，以上就是小編對(duì)于東航公司賠償電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東航公司賠償電話的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。