大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于中鐵四局四公司電話的問題,于是小編就整理了1個相關介紹中鐵四局四公司電話的解答,讓我們一起看看吧。
我就是中鐵系統的,現在除了個別好點的設計院中鐵招人已經不再局限于985、211學校了,因為在施工單位呆在需長年在外,好多人耐不住那份寂寞,且中鐵工資待遇也不如想象中的那么高,所以離職的人也多。為了保持公司的人員,中鐵就需要多招人。反正現在施工單位的現狀就是招的多,走的多。
直入正題,分為四類。
1類:
同濟大學,西安交大,重慶大學,沈陽建筑工程大學,長安大學,西安建筑科技大學,湖南大學,中南大學,武漢大學,哈工大,北京建筑大學,安徽建筑大學,吉林建筑大學,河北建筑工程學院。
2類:
其他各省綜合性大學,土木建筑系,交通工程系。
3類:
其他工科學院,土木建筑系。
4類:
原教育部直屬土木類中等??茖W校,現在基本改為高等??茖W院,都還不錯的。
中國鐵建、中國中鐵以及中建都是屬于大型央企,實力非常強大,待遇總體不錯,工作穩定,抗風險能力強,因此每年會有很多應屆畢業生想進入這樣的央企工作。這些大型建筑央企都會去哪些學校進行校園招聘呢?
基本上從每年9月開始,各大建筑類型央企就陸續開始進行校園招聘,基本上會分為幾條線進行,包括京津冀區域、東北區域、西南區域、華南區域、華東區域、華中區域。
1、京津冀區域。
關于北京,北京有26所211院校,中鐵建、中鐵、中建校招主要去這26所211院校,其中包括清華、北大,每年都會有清華、北大的畢業生進入這些建筑央企,不過一般進入的是央企總部或央企二級單位。關于天津和河北,一般會去天津大學和河北工業大學校招。
2、東北區域。
東北區域一般去哈爾濱工程大學、哈爾濱工業大學、東北農業大學、東北林業大學、吉林建筑大學、東北電力大學、吉林大學、沈陽建筑大學、東北大學、大連理工大學、大連海事大學、大連交通大學進行校園招聘。
3、西南區域。
西南區域一般會去重慶交通大學、重慶大學、西南政法大學、四川農業大學、西南財經大學、四川大學、西南交通大學、貴州大學進行校園招聘。
4、華南區域。
華南區域一般會去華南理工大學、廣西大學、海南大學進行校園招聘。
中國鐵建和中國中鐵都是中字頭央企,每年世界五百強排名都榜上有名,但是這兩家央企加上中建和中電、中土、中水這類基建領域的央企,都有一個共同點,那就是相比于其他央企,雖然有中字頭的光環加持,但無奈因為行業性質使然,相對來說工作環境等等都要艱苦一些,所以,這類央企往往并不會去一些“985”和“211”高校進行校園招聘,或者非這些重本院校的畢業生不要,因為自家的實力和底細自己清楚,由于行業性質,工程項目部流動性大等原因,即便去了“985”和“211”高校,人家的畢業生未必會選擇自己。
所以我們會發現,中鐵建和中鐵往往去的最多的應該是一些行業性質比較強的院校,比如幾家交通大學和一些地方實力較強的理工類院校,還有幾家沒有升級到大學的但也是行業性質的,比如以前的長沙鐵道學院和石家莊鐵道學院等,因為去了這類院校,一方面中鐵建和中鐵這類施工央企可以招聘到對口專業的人才,而這類學校的學生由于已經有很多學長在中鐵這類企業上班,已經耳聞或者目睹了工作環境,做好了心理準備,所以即便簽約以后也會認真踏實的干,不像其他院校的可能不了解行業性質,進去了才發現好像沒那么高大上而且很糾結,所以中鐵建和中鐵這類施工央企的員工流失率每年都是居高不下,比如一方面每年要招聘很多人,另一方面每年又總要離開很多人。
當然,我認為雖然中鐵建和中鐵還有中建這類施工央企行業比較艱苦,工作相對來說要辛苦一些,但是這些年來,國家一些重難點工程甚至國之重器的背后,我們會發現幾乎都有中鐵建和中鐵這些“鐵軍”的風采,甚至說的近一點,當我們幾乎每天都感受著高鐵動車和高速公路以及城市地鐵交通便利的時候,不要忘了這些艱苦了自己而奉獻了社會的中字頭基建央企。
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